После одобрения пленарным заседанием Сената на прошлой неделе будет реализована мера, включающая несколько изменений в Бразильский дорожный кодекс (CTB). В MP 1.153/2022, автором которого является Президиум Республики, предлагаются изменения в нескольких разделах СТВ установлен Законом 9,503/1997.
Утвержденная в качестве законопроекта о конверсии (PLV) 10/2023, эта мера теперь ожидает санкции президента Лулы (PT). Сенатор Джордано (MDB-SP) был докладчиком проекта и сообщил, что на пленарном заседании Сената было представлено 17 поправок, из которых только четыре были приняты. Ведь какие будут изменения?
узнать больше
Прогнозируется, что фильм «Барби» увеличит прибыль Mattel…
Японская компания вводит ограничения по времени и пожинает плоды
MP 1,153/2022 вносит существенные изменения в CTB, охватывая такие вопросы, как присвоение компетенции подавать заявления. штрафы, обязательные тесты на наркотики для профессиональных водителей и регулирование периодов отдыха для дальнобойщики.
Согласно утвержденному тексту, муниципальные органы будут иметь исключительные полномочия по надзору и судебному преследованию ряда правонарушений, таких как превышение скорости, нерегулярные остановки, удаление брошенных транспортных средств или транспортных средств, попавших в аварию, неправильная парковка и другие.
Эти изменения способствуют децентрализации инспекционных полномочий и возлагают на муниципальные органы ответственность за применение санкций в этих обстоятельствах.
Кроме того, согласно MP 1,153/2022, штаты и Федеральный округ будут иметь исключительное право на проверять и налагать штрафы за нарушения, связанные с невыполнением токсикологической экспертизы водители. Другими правонарушениями, подпадающими под действие этой юрисдикции, являются отсутствие регистрации транспортного средства и устаревшая регистрация.
Для водителей грузовиков, например, временная мера устанавливает, что они смогут продолжить движение без делать обязательный отдых каждые пять с половиной часов, когда нет остановочных пунктов доступный.
Эта гибкость будет применяться в местах, где нет надлежащей структуры, например, в местах остановки для грузовиков или парковочных мест, обеспечивающих достаточный отдых для водителей.
Это изменение направлено на предоставление водителям грузовиков большей гибкости с учетом ситуаций, в которых отсутствие адекватная инфраструктура для отдыха может поставить под угрозу эффективность и безопасность транспортных операций заряжать.
Любитель фильмов и сериалов и всего, что связано с кинематографом. Активный любознатель в сети, всегда подключен к информации в Сети.
