Ужин профессора Росы Марии Мескиты
сайт Эдутран
Проект Би-Би Фом-Фом он представляет собой серию дидактико-педагогических мероприятий по обучению правилам дорожного движения и посещению детских садов и начальной школы (1-й и 2-й циклы).
Желательно, чтобы такие акции проходили во время Национальной транспортной недели. Несмотря на нашу ориентацию, стоит помнить, что образование должно быть непрерывным, поэтому все возможности, связанные с темой, должны быть приоритетными, независимо от заранее установленного времени.
Целевая аудитория: Учащиеся из сегментов школьной системы: детский сад и начальное образование.
Проблема-вопрос: Отношения между школьным сообществом и дорожным движением.
В повседневной жизни учащихся и всего школьного сообщества, городского или сельского, существует проблема взаимосвязи между населением и движением транспорта, которая не всегда сбалансирована.
Для обучения водителей транспортных средств и пешеходов проводится несколько кампаний, однако их недостаточно для формирования гражданственности и правильного поведения на дорогах. Этот процесс должен быть непрерывным и возникать как образовательная проблема в смысле обучения взрослых осознанию своих прав и обязанностей в отношении дорожного движения.
Текст ст. 76 Кодекса дорожного движения Бразилии (CTB) предусматривает:
Обучение правилам дорожного движения будет продвигаться в дошкольных учреждениях, а также в школах 1, 2 и 3 класса посредством планирования и скоординированных действий между агентствами. и организации из Национальной системы дорожного движения и образования, из Союза, из Штатов, из Федерального округа и из муниципалитетов, в их соответствующих сферах деятельности.
Таким образом, этот проект отвечает пожеланиям школьного сообщества и предложениям государства.
Имея в качестве мотивации определение закона, связанного с ощущением улучшения качества жизни школьного сообщества и, главным образом, воспитывая сознательных граждан, проект предлагает через свои педагогические цели достичь гармоничных отношений между учениками, учителями, помощники и руководство школ, участвующих в обеспечении качества городской жизни и окружающей среды, через которую люди и транспортных средств.
Воспитание и обучение сознательных граждан в свете справедливых ценностей и убеждений означает построение достойного общества, осознающего свою роль в истории человечества.
Получите знания об основных принципах безопасности дорожного движения с учащимися, преподавателями и общественностью, ознакомив их с важность сохранения их физической неприкосновенности и физической неприкосновенности при использовании дорог общего пользования становится важной в В наше время.
Именно в этих целях и будет развиваться данный проект.
Обучение дорожному движению путем получения знаний по вопросам, связанным с проблемами, касающимися взаимоотношений между человеком и транспортным средством.
Методология, которая будет указана при реализации проекта, может меняться по мере его развития, то есть, в соответствии с потребностями каждого школьного сегмента, он может быть скорректирован в свете эволюции педагогических действий. Однако в отношении дидактических и педагогических действий необходимо придерживаться определенного направления работы и мысли.
Все предлагаемые мероприятия должны выполняться во время занятий, связанных с обычными предметами, каждое из них будет служить основа для развития деятельности, например: португальский язык будет работать с письменным производством виды деятельности; Художественное образование будет отвечать за удовлетворение потребностей графического производства; География (обществознание) для развития городской и экологической тематики; научная дисциплина придаст последовательность вопросам здоровья, физической целостности и окружающей среды; Математика будет поддерживать создание таблиц, графиков и обработку данных; История (общественные науки) предоставит субсидию, используя свою методологию, для документооборота и эволюции фактов с течением времени; Informática предоставит ресурсы для редактирования текстов, графики, изображений и исследований; наконец, все дисциплины будут интегрированы, чтобы накапливать знания, связанные с дорожным движением.
Педагогический подход, который следует рекомендовать, - это конструктивистская линия, поскольку именно она обеспечивает более активное участие обучение в процессе получения знаний, поддержание отношений обмена со своим преподавателем и другими однокурсниками. класс. Таким образом, вы можете создавать новые концепции и соотносить их с уже созданными концепциями, применяя их в новых ситуациях. В случае просвещения по вопросам дорожного движения эти принципы являются основополагающими, поскольку они соответствуют поставленным целям.
Для достижения этих целей рекомендуется использовать разные стратегии, одну для дошкольного образования, а другую для начального образования. Следовательно, они будут двумя разными блоками, если они не являются исключительными.
В сегменте дошкольного образования такие стратегии обучения, как: рассказывание историй, музыка, опыт в «Roda de Conversas», графическое оформление тем, над которыми работали в предыдущих мероприятиях, с выставкой проделанной работы и, наконец, игры и игры, рассматривающие концепции пространственности, выражения и движения тела как активных агентов, уважающих Движение.
В сегменте начальной школы (1-й и 2-й циклы) работа будет разделена на две части: первый цикл будет включать в себя два основных вида деятельности: интерпретацию дорожные знаки для других членов сообщества, использующие графическое представление значений знаков, которые являются частью их повседневной жизни, и изготовление листовок (небольших тексты с графическим изображением) с предупреждением о последствиях несоблюдения указателей с целью проведения просветительской кампании с участием всех школа; 2-й цикл будет отвечать за подготовку полицейского отчета (Би-Би Фом-Фом Дневник) о фактах, связанных с дорожным движением, с которыми сталкиваются люди в сообществе, и о разработке Кодекса дорожного движения, в котором они могут перечислить правила поведения для пешеходов и водителей транспортных средств. Этот документ будет основан на исследовании, проведенном CTB.
В качестве дополнения, в школе должны проводиться параллельные мероприятия по случаю кульминации, в том числе: посещение Управление дорожного движения, которое может быть уличным охранником, в котором студенты могут задавать вопросы, связанные с проект; выставка работ из сегмента «Дошкольное образование»; лекции или свидетельства профессионалов, занимающихся вождением транспортных средств по дорогам общего пользования, создание фрески с отработаны основные дорожные знаки и раздача листовок, подготовленных учащимися 1-го цикла обучения Фундаментальный; разоблачение и представление полицейского протокола и Кодекса учащимися 2-го цикла начальной школы.
Для успешного развития проекта потребуется не менее двух недель, кульминацией проекта должна стать Национальная неделя дорожного движения (с 18 по 25 число). Сентябрь).
Другой вариант расписания - разработка проекта, в котором мероприятия будут разбавлены в течение года в соответствии с другими областями знаний. применение трансверсальности, предложенной в PCN, которая будет охватывать темы, связанные с трафиком, при каждой возможности для получения знаний о содержании конкретный.
Примечание: в этом варианте транзитная тема будет неотъемлемой частью содержания, поэтому она будет вставлена в содержание каждой области знаний. Какой бы вариант ни выбрала школа, Национальная неделя дорожного движения должна стать кульминацией.
В рамках опций расписания проект всегда будет использовать одни и те же действия с возможностью график, где разработка сосредоточена в двух неделях, их следует систематизировать в этом время конечно. Во втором варианте мероприятия будут систематизированы в те моменты, когда педагогические действия позволяют вставлять темы, связанные с дорожным движением.
В обоих вариантах неделю следует посвятить презентации докладов, лекций, кампаний и т. Д.
Мероприятия по сегментам:
На первых занятиях следует разрабатывать занятия, исследующие следующую проблемную ситуацию:
Би-би, фом-фом - На улице есть машина, и нам нужно перейти.
Из этой фразы разрабатываются занятия, которые исследуют предшествующие знания ребенка об окружающей среде. Дорога и в которой их идентичность и автономия по отношению к выделенной среде являются объектами проверки и мотивации для работы над полученными знаниями и тем, что они хотят получить.
Можно предложить некоторые дидактико-педагогические стратегии: чтение предложения в кругу беседы, сбор информации (переживаний) каждого ребенка; наблюдение за фигурами с улицами, выявление их элементов и пробуждение любопытства по поводу функции улицы; руководить построением знаний ребенка как неотъемлемой части этой среды.
На втором этапе, используя то, что было обсуждено и согласовано с детьми, действия, которые отдают предпочтение графическому производству переживания, рассказанные в ходе бесед: введение горизонтальных знаков при переходе улиц и важность знаков со значениями цифр и Цвета. Чтобы дать возможность оценивать знаки, задания выполняются через игры и игры, работая с восприятием, движением, пространство, концепция интенсивности и т. д., используя тела детей и само пространство классной комнаты для моделирования ситуаций.
Предлагаемые мероприятия:
Действия должны быть мотивированы фразой Би-Би Фом-Фом - На улице есть машина и надо переходитьЭто предложение послужит отправной точкой (проблемной ситуацией) для любой деятельности, а в конце проекта - дети должны иметь знания, которые позволяют им знать, при каких обстоятельствах они могут пройти через Дорога.
Комментарии
Вы можете разработать один и тот же тип работы, и письменная речь должна быть введена во все разрабатываемые виды деятельности.
Фраза, служившая мотивацией, должна пронизывать все развитие деятельности, а также вывод. Очевидно, что в конце занятий с детьми необходимо провести оценку, чтобы достичь целей проекта, а именно: дорожное просвещение и т. Д. в частности, в этом сегменте - создание процедур пересечения улиц в соответствии с правилами дорожного движения для сохранения физической неприкосновенности пешеходов и водителей. транспортных средств.
Оценка: Если эти процедуры появляются как сконструированные знания, это потому, что цели были достигнуты. Если нет, то вместе с детьми следует проверить, какие меры следует предпринять, чтобы сформировать знания об этих процедурах. В этом случае педагог имеет первостепенную роль в том, чтобы контролировать все этапы разработки проекта и проверять, где произошел сбой, и начинать восстановление знаний на его основе. Желательно, чтобы это действие воспринималось в данный момент и чтобы не было промежутка времени.
Чтобы оценить детей, участвующих в этих мероприятиях, необходимо использовать соответствующие процедуры оценки для этого школьного сегмента.
Важное примечание: если школа решит использовать ИТ в этом сегменте, все представительские мероприятия графику можно использовать в редакторах изображений (программном обеспечении), таких как Paint Brush, Creative Write, Crayola Art Studio, Kid Пикс и т. Д. В этих программах есть ресурс написания (редактирования текстов).
Если у школы есть домашняя страница, организуйте виртуальную выставку, чтобы все школьное сообщество могло получить удовольствие от работы.
Дополнительное мероприятие: посещение сотрудниками дорожных властей, предпочтительно уличными охранниками, чтобы показать детям жесты и звуки свистка, используемые для управления потоком на дорогах общего пользования.
уличная среда
Предлагаемые мероприятия:
В уже грамотных классах следует работать с той же фразой, что и в дошкольном образовании - Би-Би Фом-Фом - На улице есть машина и надо переходить. Однако письмо должно быть включено во все виды деятельности.
Предлагаемые действия должны быть связаны с ситуацией - проблемой, указанной в мотивационном заявлении. Би-Би Фом-Фом - На улице есть машина и надо переходить.
К занятиям можно адаптировать различное содержание, например: концепции улиц - длинные, широкие; сигнал - зеленый, красный, желтый; знак пересечения с рисунком (человеческие фигуры или слоганы «СТОП» и «ПОСЛЕДУЮЩИЙ»); начальные буквы элементов уличной среды для расширения словарного запаса; создание иллюстрированного алфавита с элементами трафика; определить социальную роль студента в дорожном движении и ее связь с элементами дорожного движения (улица, автомобили, велосипеды, знаки и т. д.); развитие концепции уважения к сигнализации и другим; поощрение сотрудничества в неблагоприятных для ученика и соседа ситуациях; предупреждение о физической неприкосновенности при ходьбе по улице.
В этом цикле проект будет развиваться комплексно, то есть на основе темы, области знаний школьной программы должны внести свой вклад в его содержание и методологии, чтобы расширить знания учащихся в отношении идентификации и понимания признаков Движение. Необходимо проводить междисциплинарную работу, чтобы учащиеся обладали социальными знаниями и проявляли гражданскую позицию. Следовательно, содержание областей знаний должно соответствовать повседневным проблемам учащегося, например, дорожному движению.
| Деятельность / шаги проекта | |||
|---|---|---|---|
| 1-й этап (1-й класс) |
2-й этап (1-й класс) |
3-й этап (1-й и 2-й классы) |
4-й этап (2 класс) |
| Графическая продукция и письмо; Создание полосок или рамок. | Отражение и интерпретация произведенных сцен. | Распознавание дорожных знаков. | Запуск информационной кампании о важности знаков. |
В этом цикле необходимо проработать идентификацию и значение дорожных знаков. Для достижения междисциплинарности используемая стратегия мотивации может представлять собой полосу, изображающую повседневные сцены дорожного движения (de желательно нарушение правил дорожного движения), и последний квадрат или сцена будут завершены учащимися только после окончания виды деятельности; или используются только два кадра, один с повседневной сценой дорожного движения, а другой пустой, который нужно заполнить.
1-й шаг: Комиксы (сцены) могут быть собраны учениками под руководством учителя художественного образования, однако результат должен быть объявлен во время кульминации проекта. Рекомендуется, чтобы техника (рисунок, коллаж и т. Д.), Используемая для создания, начиналась с переговоров между учениками и преподавателем художественного образования. Разработка этого проекта также может проводиться в ИТ-лабораториях с использованием графических и текстовых редакторов.
Пример полосы:
2-й шаг: на полосках или сценах следует отразить сообщение, которое они передают учащимся, то есть спровоцировать взаимодействие с тем, что было создано. На этом этапе должен быть составлен краткий текст о наблюдаемых впечатлениях и чтение для класса.
3-й этап: представление дорожных знаков, где должны соблюдаться формы знаков, цвета, типы, функции и значения. На этом этапе предлагаются такие мероприятия, как: полевое наблюдение, то есть по маршруту школа-дом, Студент должен проверить, какие дорожные знаки существуют, и изобразить их графически с их Смыслы; игра-тропа, имитирующая город с указателями главных улиц; игра на запоминание, в которой пары должны быть сформированы с фигурой и ее значениями и т.
4-й шаг: изучение содержания уроков естествознания по общим характеристикам организма, связанным с органами чувств и способностью получать информацию через них. Это исследование будет способствовать созданию плакатов, которые следует распространить по всему миру. школы, изображающие предупреждающие ситуации для большего внимания к дорожному движению и послушания сигнализация.
Кульминация должна совпасть с Национальной неделей движения, где работы будут представлены всему школьному сообществу и будет составлена последняя таблица.
В занятиях должна применяться педагогическая практика: это разработка заданий в парах. С этой точки зрения работа также может быть разделена. Например: на 1-м шаге все просто рисуют сцены, а затем эти рисунки могут быть обменены парами, чтобы чтобы учащиеся строили тексты из графических изображений других, что позволяет сотрудничать в одном Мероприятия; написание текстов парами, использование компьютера парами и т. д.
Схема взаимосвязи содержания и участия областей знаний. Эта схема представляет связи между областями знаний, что обеспечивает междисциплинарность.
Дополнительное мероприятие: Посещение органа дорожного движения, желательно уличного охранника, который дает ученикам инструкции по соблюдению знаков.
Оценка: Если эти процедуры появляются как знания, направленные на распознавание знаков, это потому, что цели были достигнуты. Если нет, то вместе со студентами следует проверить, какие меры следует предпринять, чтобы получить знания об этих процедурах. В этом случае педагог имеет первостепенную роль в том, чтобы контролировать все этапы разработки проекта и проверять, где произошел сбой, и начинать восстановление знаний на его основе. Рекомендуется, чтобы это действие воспринималось в данный момент и чтобы не было временного промежутка.
Для оценки учащихся, участвующих в этих мероприятиях, необходимо использовать соответствующие процедуры оценки для данного школьного сегмента и те, которые являются обычными в школе.
Распознавание и значение дорожных знаков
Предлагаемые мероприятия:
Содержание:
Представление основных дорожных знаков в виде плакатов:
Работа с концепциями изнутри, снаружи, ближнего и дальнего в связи с переходом улицы; - Наука - Понимание органов чувств и способность получать информацию через них: зрение, в соблюдении цветов знаков, текстов и символов, нанесенных на таблички, жестов дорожной инспекции; звук, обратите внимание на гудки охранников, автомобильные тормоза, гудки и т. д.
Осведомленность о важности наблюдения за дорожными знаками и их соблюдения для сохранения физической неприкосновенности.
Во 2-м цикле (3-й и 4-й классы) проект будет разрабатываться комплексно, то есть на основе темы, областей знаний учебной программы. должны вносить свой вклад в их содержание и методологию, чтобы развивать знания учащихся в связи с введением знаний CTB.
Будет проводиться междисциплинарная работа, чтобы студенты имели социальные знания и проявляли гражданскую позицию. Следовательно, содержание областей знаний должно соответствовать повседневным проблемам учащегося, таким как трафик и его код.
| 1-й этап (3 класс) |
2-й этап (3 класс) |
3-й этап (3-й и 4-й классы) |
4-й этап (3-й и 4-й классы) |
|---|---|---|---|
| Полевое исследование с интервью с людьми из школьного сообщества (родственники, одноклассники или другие классы, помощники, учителя и т. Д.) | Обработка собранных данных. | - Полевые исследования в определенных местах, которые будут выделяться при расчете данных; - Консультации с CTB (Brazilian Traffic Code). |
- Подготовка бюллетеня к распространению; - Разработка иллюстрированного кода, отражающего потребности школьного сообщества. |
Чтобы мотивировать учащихся к разработке этапов проекта, поднимается вопрос, который может быть фактом, произошедшим в среде, близкой к сообществу, или взятым из недавнего журнала или газеты. Если этот факт извлекается из повседневной жизни сообщества, он должен быть рассказан кем-то, кто был его свидетелем или кто принимал непосредственное участие, а затем записать его в тексте учащимися. Эта мотивация служит всему циклу.
Основываясь на свидетельских показаниях или журналистских материалах, студенты должны организовать под руководством учителя португальского языка интервью (вопросы) с местным сообществом. Такие вопросы должны быть сосредоточены на фактах, которые могли произойти с этими людьми в связи с дорожным движением.
После проведения собеседований учащиеся должны приступить к обработке данных, где им будет помогать учитель математики, который сможет помогать им в составлении таблиц и интерпретации данных, которые могут быть преобразованы в графику, где они будут иметь поддержку со стороны области художественного образования.
Интерпретация данных, помимо необходимости математической обработки, может также поддерживаться исследования CTB, чтобы установить, имело ли место нарушение правил дорожного движения или не.
После этой интерпретации организуйте предложенные Бюллетень Би-Би Фом-Фом, который может быть в форме газеты со статистикой и комментариями или коммюнике с плакатами со статистикой и комментариями и т. д. Эту задачу можно выполнить при поддержке ИТ-лаборатории по исполнению текстовой и графической части.
Не стоит забывать и об одном факте: любая интерпретация данных не должна обходиться без комментариев, которые следует проверять на месте. Например, если факт частых несчастных случаев обнаружен в определенном месте рядом со школой, этот факт должен быть определен в соответствии с географическими и историческими условиями. Эти мероприятия можно проводить в сотрудничестве с учителями обществознания / истории и географии.
Другой вариант: если есть достаточно времени, можно смоделировать судебное решение по одному из дел при поддержке группы или серии, которые будут нести ответственность за проведение исследования и выполнение CTB. Этот вариант подходит, особенно если школа использует факты из газет и журналов.
1-й этап: в этом цикле повседневная жизнь школьного сообщества должна быть привилегированной, стремясь определить ее основные потребности в отношении трафика, отсюда и разработка полевого исследования (сбор Игральная кость). Это исследование состоит из интервью в форме анкет или бесед со школьным сообществом, изучающих происшествия, связанные с дорожным движением.
2-й шаг: с уже рассчитанными данными учитель математики должен помочь ученикам организовать данные, составить таблицы и графическая продукция, где знание процентов, математических операций и графического представления и интерпретации Игральная кость.
3-й шаг: после обработки данных учащиеся должны вычислить результаты, записанные в графиках и таблицах, или то есть выявить причины, которые могли быть обнаружены в ходе интервью, или потребуются исследования на месте проведения факт. Эта проверка будет опираться на знания и методологию областей знаний социальных наук (история и география) с цель проверки: характеристики и расположение места и эволюция существования указателей, исследование причин аварии и т. д.
Также на этом этапе, зная заранее о некоторых проблемах, которые влияют на сообщество (поднятых в ходе опроса), другая группа должна организовать опрос в CTB. Исследование будет направлено на разработку свода правил дорожных отношений с упором на основные потребности школьного сообщества. Это мероприятие, в котором примут участие ИТ-команда и профессионалы из школьной библиотеки.
4-й этап: По завершении исследования и исследования причин обнаруженных фактов готовится материал для полицейского отчета. Би-Би Фом-Фом, которые будут отображаться на фресках в классных комнатах, во дворе, на стойке регистрации, в офисе и т. д. или будут распечатаны среди населения. Этот материал должен быть нацелен на информирование всего сообщества о его отношении к трафику.
В то же время другая группа будет организовывать иллюстрированный Кодекс, направленный на повышение осведомленности норм CTB, интерпретируемых в свете опыта социальных групп школа-семья. При чтении и толковании Кодекса следует учитывать содержание и методологию областей знания португальского языка; поддержка информатики и художественного образования в редактировании и иллюстрации кода; Исторический обзор CTB; при наличии фактов, связанных с неуважением к окружающей среде, содержание предметов естествознания и географии (этюды) Social) следует использовать для поддержки разработки стандартов повышения качества жизни гражданин.
Дополнительное занятие: посещение сотрудниками службы дорожного движения, предпочтительно сотрудником дорожного управления, который подчеркивает важность правил дорожного движения для учащихся.
Оценка: если эти процедуры проявляются как знания, построенные на осознании того, что пространство Дороги общего пользования должны использоваться с взаимным уважением и соблюдением правил, потому что цели были достигнуто. Если нет, то вместе со студентами следует проверить, какие меры следует предпринять, чтобы получить знания об этих процедурах. В этом случае педагог имеет первостепенную роль в том, чтобы контролировать все этапы разработки проекта и проверять, где произошел сбой, и начинать восстановление знаний на его основе. Желательно, чтобы это действие воспринималось в данный момент и чтобы не было промежутка времени.
Для оценки учащихся, участвующих в этих мероприятиях, необходимо использовать соответствующие процедуры оценки для данного школьного сегмента и те, которые являются обычными в школе.
Схема взаимосвязи содержания и участия областей знаний. Эта схема представляет связи между областями знаний, что обеспечивает междисциплинарность.
На этом этапе процесс разработки проекта должен быть полностью согласован и реализован в партнерство студента и преподавателя, весь материал должен быть построен студентами под руководством педагоги. Таким образом, материал будет построен на основе работы, проводимой в классе, где каждый преподаватель будет знать, как выбрать лучшие варианты содержания. Некоторые уже номинированы в проекте.
Следует учитывать, что проект стремится быть динамичным, решения которого могут быть пересмотрены.
Обязательным контентом будет поиск в Бразильском дорожном кодексе (CTB). Об этом документе только те темы, которые были выделены в опросах и интервью со студентами, иначе занятие наскучит и может возникнуть отсутствие интереса. обучение.
Некоторое содержание будет иметь важное значение при разработке этого этапа проекта, например, процентное соотношение, построение и анализ данных, относящихся к области математики, которая будет отвечать за поддержку лечения данных.
Приоритетное содержание будет зависеть от результатов опроса и интервью, поэтому оно не считается предложением содержания или деятельности.
Для определения динамики проекта целесообразно разделить классы на группы или пары при выполнении задачи, так как группы или пары получат более высокую производительность в процессе построения знаний в сотрудничество.
Также следует помнить, что проект требует множества действий, и если они будут разделены, результат будет более эффективным и качественным.
Планирование проекта должно быть целью решения школы, потому что необходимо учитывать наличие времени, а также педагогические возможности школы. Однако один фактор имеет решающее значение: что важнейшие мероприятия проекта могут быть включены в Национальную неделю дорожного движения.
Виды знаков: регулировка, предупреждение и индикация.
Что студент должен знать об этих признаках:
Функции
Берегись:
Этот знак указывает Обязательство
Этот знак указывает Запрет
важные тарелки
Запрещенное пешеходное движение
Запрещенное движение велосипедов
Пешеходная прогулка вправо
Пешеходная прогулка налево
Эксклюзивное обращение велосипедов
Эти знаки рекомендуют снизить скорость движения на городских дорогах и автомагистралях, обращая внимание водителя на наличие опасностей на этих дорогах и в окрестностях.
Функции
важные тарелки
Школьная территория
Пешеходный переход
Обозначенный школьный переход
Эти знаки указывают направления, улицы, направления, расстояния, предварительные указатели, местоположения и достопримечательности.
Функции
Это прямоугольные пластины, которые могут быть зеленого, синего или белого цвета; обычно их надписи белого или черного цвета.
Примеры комиссий по номинациям
Назначения
Направление назначения
Впереди АЗС
Функции
для пешеходов
Мигающий красный:
Красный:
Зеленый:
для автомобилей
В этом случае желтая команда (обозначающая внимание) заменяется двумя включенными одновременно индикаторами. 
Предупреждает о наличии препятствия или опасной ситуации. Водитель должен снизить скорость.
Функции
Звуковые сигналы, подаваемые транспортным агентом:
| Свистки | Имея в виду | Работа |
|---|---|---|
| короткое шипение | Внимание следовать | В действии сигнальщик меняет направление движения. |
| два коротких шипения | Стоп! | Проверка документов или другая цель. |
| три коротких шипения | включи фонарик | Предупреждающий знак. Водитель должен подчиниться повестке. |
| долгое шипение | замедлять | Снизьте скорость автомобиля. |
| долгое шипение и короткий |
Движение затруднено во всех направлениях | При приближении пожарной охраны, машин скорой помощи, полиции или военнослужащих или официального представителя. |
| три долгих шипения | Драйверы в режиме ожидания | На стоянках у дверей театров, спортивных площадок и т. Д. |
Тебе понравилось это? Поделитесь этим постом в своей социальной сети
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ С ДВИЖЕНИЕМ СИГНАЛОВ
ПЛАН КЛАССОВ ДВИЖЕНИЯ
Транспортные мероприятия для детей младшего возраста
Мероприятия по обучению дорожному движению
6 ШКОЛЬНЫХ ИСКУССТВ ДЛЯ РАННЕГО ОБРАЗОВАНИЯ ДЕТСТВА
СТАТЬ 32 LDB - ВАЖНЫЕ КОММЕНТАРИИ
Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария.
