Смелая экспедиция вот-вот отправится в отдаленные уголки перуанских Анд, чтобы заново определить масштабы знаменитого Река Амазонка.
Под руководством бразильского документалиста и исследователя Юрия Санады команда стремится доказать, что Амазонка — самая длинная река в мире, превосходящая нынешнего обладателя этого титула — Нила.
узнать больше
Сарказм на высоте! ЭТИ знаки самые насмешливые
4 знака могут влюбиться и/или разорвать отношения к концу августа…
Обычные записи помещают Нил как самая длинная, с 6 650 километрами, за ней следует Амазонка, длина которой составляет 6 400 километров.
Эти данные согласуются с такими источниками, как Британская энциклопедия, Геологическая служба США и Книга рекордов Гиннеса мировых рекордов.
Однако исследования, проведенные бразильскими учреждениями, такими как Институт географии и статистики, ставят под сомнение эти цифры.
(Изображение: реклама)
В апреле 2024 года экспедиция под руководством Юрия Санады отправится на картирование и измерение всего русла реки Амазонки, включая ранее не учитываемые притоки.
Река Мантаро, расположенная в Перу, может растянуться на 6800 километров. Этот потенциальный рост может увеличить общую длину Амазонки, превзойдя Нил как самую длинную реку в мире.
Экспедиция под названием «Амазонка ото льда к морю» будет преследовать несколько целей, помимо установления точных размеров Амазонки.
Команда задокументирует богатое биоразнообразие региона, а также экологические проблемы, вызванные деятельностью человека, такой как добыча полезных ископаемых, незаконный оборот наркотиков и организованная преступность.
Эти проблемы нанесли непоправимый ущерб региону Амазонки. Экспедиция планирует снять документальный фильм IMAX, чтобы привлечь внимание к необходимости сохранения этой жизненно важной экосистемы.
Юрий Санада подчеркивает, что экспедиция — это не просто поиск рекорда, но и возможность оставить наследие для сообществ, зависящих от Амазонки, в таких странах, как Бразилия, Колумбия и Перу.
Команда будет использовать профессиональные камеры, чтобы запечатлеть уникальное биоразнообразие и последствия деятельности человека.
Еще один инновационный аспект экспедиции — испытания электрических лодок, разработанных в Бразилии. Эти суда стоят меньше, чем их немецкие или китайские аналоги, они более долговечны и их легче ремонтировать.
Экспедиция будет использовать прототипы этих лодок, построенные Технологическим факультетом Сан-Паулу, в рамках своей миссии по исследованию, документированию и сохранению удивительной экосистемы Амазонки.
Это стремление может не только установить мировой рекорд, но и вдохновить на действия по защите одной из самых ценных экосистем на планете.
