Новая модель велосипед может произвести революцию в секторе городской мобильности благодаря своим инновационным технологиям. Велосипед Pi-Pop, созданный французским бизнесменом Адриеном Лельевром, является электрическим, но не нуждается в батареях, наносящих ущерб природным ресурсам.
В придуманной бизнесменом модели используется суперконденсатор, который заряжается во время движения велосипеда по улицам. Эта устойчивая мера является революционной, поскольку система автомобиля сохраняет и высвобождает энергию в соответствии с потребностями пользователя.
узнать больше
По мнению ученых, растения времен динозавров существуют и сегодня;…
ИИ воссоздает бразильские города, как если бы они были заброшены;…
«Система заряжается, когда езда спокойна, а когда мотоцикл тормозит — благодаря моторному тормозу — энергия возвращается, когда это необходимо», — сказал Лельевр газете Euronews.
Адриен Лельевр имеет высшее образование в области электроники и руководит компанией STEE, отвечающей за разработку электромобиль
«Велосипед накапливает энергию на ровной местности, при спуске и при торможении. Восполняет эту энергию, когда возникает необходимость (старт, ложные самолеты и подъемы)», сообщается на сайте продукта.
Кроме того, в описании продукта указано, что срок службы этой системы хранения составляет от 10 до 15 лет, что гарантирует инвестиции в новые технологии. Напротив, литиевая батарея служит в среднем шесть лет.
Таким образом, Pi-Pop сочетает в себе экологически чистые технологии и дизайн, а не просто удобство, чтобы гарантировать изменение городской мобильности. Фактически, Электрический велосипед Его также не нужно заряжать, поскольку он имеет эффективную систему хранения энергии.
(Изображение: Pi-Pop/STEE/Disclosure)
В велосипеде Pi-Pop не используются литиевые батареи, поэтому воздействие на окружающую среду снижается, что позволяет избежать эксплуатации окружающей среды, которая ответственна за добычу этого минерального элемента, широко используемого в электронной промышленности.
Суперконденсатор велосипеда изготовлен из углерода, проводящего полимера, алюминиевой фольги и бумажной массы. При выборе материалов учитывались те компоненты, для которых уже налажены процессы переработки, поэтому производство Pi-Pop является осознанным и устойчивым.
В своем интервью Лельевр также подчеркнул, насколько важно контролировать производство, чтобы гарантировать качество. Кроме того, новый автомобиль гарантировал создание рабочих мест: 25 человек ежемесячно производят до 100 моделей Pi-Pop.
«Когда мы говорим об устойчивом развитии, экологическом переходе и энергетическом переходе, мы должны создавать рабочие места», - прокомментировал директор STEE.
Что касается будущего предприятия, он намерен увеличить производство, выпустив тысячу велосипедов к 2024 году, и выйти на европейский рынок в 2025 году. На данный момент электрический велосипед Pi-Pop продается за 2450 евро, что составляет примерно 13 000 реалов в пересчете на бразильскую валюту.
