Деятельность интерпретация текста, Эволюция на рельсах, ориентированный на учащихся восьмого класса начальной школы. Хотите узнать происхождение поезда? Вы знаете Маглев? Нет? Так что обязательно прочтите текст, а затем ответьте на вопросы по нему! Давайте, ребята?
Это задание доступно для загрузки в виде редактируемого шаблона Word, готового к печати в формате PDF, а также в виде завершенного упражнения.
Загрузите это упражнение по интерпретации текста по адресу:
ШКОЛА: ДАТА:
ПРОФИЛЬ: КЛАСС:
НАЗВАНИЕ:
Читать:
В Бразилии почти 30 000 километров железных дорог, но для этого вида транспорта это было в прошлом. Из всей нашей сети электрифицировано менее 2000 километров и только 223 метра намагничены. Этот тип рельсов используется для движения поездов, таких как Маглев, идея, которая возникла в Германии в 1979 году, но сегодня коммерчески работает только в Японии и Китае. Считается самым передовым в мире, он использует магнитную силу, которая заставляет поезд левитировать и дает ему ускорение, способное развивать высокие скорости. Поскольку здесь нет трения, Maglev может даже посоревноваться с самолетами по скорости: она достигает 581 километра в час. «Он оказывает незначительное воздействие на окружающую среду и идеально подходит для топографически сложных стран, таких как Бразилия», - говорит инженер Эдуардо Гонсалвеш Давид, автор книги.
В настоящее время команда из Федерального университета Рио-де-Жанейро (UFRJ) разрабатывает бразильскую версию Maglev Cobra и строит трек для тестирования супермашины. В будущем планируется использовать его для соединения аэропортов Галеан и Сантос-Дюмон в Рио-де-Жанейро.
Однако первой версией этого вида транспорта были локомотивы на угле, разработанные в начале 19 века и пришедшие на смену гужевым вагонам. Более ста лет паровая машина была основным средством передвижения в мире. Привезенный в Бразилию в 1854 году, он курсировал между заливом Гуанабара и Петрополисом (RJ). В 1889 году в стране было уже 9500 километров железных дорог.
Примерно в 1890 году были созданы дизельные двигатели, которые шесть десятилетий спустя превзошли двигатели, работающие на угле. Затем наступил золотой век железных дорог в Бразилии, когда у нас было почти 35 000 километров рельсов, пересекающих большую часть страны. Начиная с 1960-х годов, дорожная сеть стала приоритетной, и это решение даже сегодня вызывает дискуссии и разделяет мнения специалистов.
РОУЗ, Уильям. «Журнал Галилео» - сентябрь 2010 г. - № 230 - стр.17.
Вопрос 1 - Текст выше относится к жанру:
() статья с мнением
( ) отчет
() хронический
Вопрос 2 - Согласно тексту, «Бразилия имеет почти 30 тысяч километров железных дорог, но это было в прошлом в отношении этого вида транспорта». Так как?
А:
Вопрос 3 - Определите факторы, которые, согласно тексту, делают Маглев самым совершенным поездом в мире:
А:
Вопрос 4 - Маглев находится в обращении:
( ) в Германии.
() в Японии и Китае.
() в Рио-де-Жанейро.
Вопрос 5 - По мнению автора, паровая машина возникла:
() «В начале 19 века».
() «В 1854 году».
() «В 1889 году».
Вопрос 6 - Что значит сказать, что дизельные двигатели превзошли угольные?
() означает, что дизельные двигатели трансформировались в двигатели, работающие на угле.
() означает, что дизельные двигатели пострадали от угольных.
() означает, что дизельные двигатели вытеснили двигатели, работающие на угле.
Вопрос 7 - В конце текста автор выделяет решение, вызвавшее споры в нашей стране. Указал на это:
А:
Вопрос 8 - В отрывке «В будущем планируется использовать его для соединения аэропортов Галеан и Сантос-Дюмон […]» снова используется термин «lo»:
А:
Вопрос 9 - Текст выделен курсивом:
() название книги.
() самая важная часть текста.
() выражение, записанное в переносном смысле.
Автор: Дениз Лаге Фонсека Окончила курсы иностранных языков и получила диплом специалиста по дистанционному образованию.
В ответы находятся по ссылке над шапкой.
пожаловаться на это объявление
