Podľa prezidenta japonského výrobcu bude mať športová línia, ktorá láka obdivovateľov všade, Kawasaki Ninja svoju elektrický model k dispozícii v roku 2023. Predstavený bol spolu s modelom Kawasaki Z EV na výročnej výstave motocyklov EICMA v Miláne v Taliansku. Viac nájdete tu.
Čítaj viac: Budúcnosť motoristického športu: Honda uvedie na trh 10 elektrických motocyklov do roku 2025
pozrieť viac
Potvrdené: Samsung skutočne vyrába skladacie obrazovky pre…
Čína vykonáva experimenty so zebričkou na vesmírnej stanici...
Automobilový trh sľubuje rok 2023! EICMA Milan Motorcycle Show je každoročný veľtrh, ktorý sa koná počas 6 dní v talianskom Miláne, kde každoročne priláka viac ako tisíc značiek. Je to príležitosť pre veľkých výrobcov predstaviť svoje novinky, keďže podujatie je otvorené pre verejnosť. V tom roku boli sprístupnené niektoré verzie od veľkých značiek, ako napríklad Kawasaki Z EV a Elektrická Kawasaki Ninja, ktorá sa podľa Hiroshi Ita, prezidenta spoločnosti, začne predávať najbližšie rok.
Zatiaľ nie je k dispozícii veľa podrobností o vydaní, ale už teraz môžeme vedieť niekoľko veľmi zaujímavých informácií o vydaných modeloch. Podľa Hiroshi Ito sa motorky budú v Európe predávať do kategórie a1 na kvalifikáciu, čo ich zaraďuje do kategórie malých motocyklov.
Okrem toho, dôležitým bodom, ktorý treba zdôrazniť, sú batérie, ktoré napriek tomu, že sú dve a sú odnímateľné, môžu niečo splniť, veď kapacita každej z nich bude len 3 kWh.
Skutočnosť, že batérie sú vyberateľné, je veľkou výhodou, pretože uľahčuje nabíjanie, ale je potrebné poznamenať, že ich kapacita je skutočne znepokojujúcim bodom, veď na trhu s elektrickými motocyklami sú už dostupné modely s batériami, ktoré prevyšujú 21 kWh.
Na druhej strane, čo sa týka výkonu, s iba 11 kW bude ekvivalentom spaľovacieho motocykla s objemom 125 cm3.
Zatiaľ nie je známe, za akú cenu sa budú nové modely predávať, a preto nemožno predpovedať, kto by bol ich priamym konkurentom na trhu. na trhu, podľa zverejnených informácií je však už možné konštatovať, že jeho batérie sú rovnocenné s batériami low náklady. Tento faktor je možné zvážiť, pretože s touto kapacitou by motocykel viac nezvládol viac ako 75 km v meste, čo ešte viac znižuje počet najazdených kilometrov pri jazde vysokou rýchlosťou väčší.
