Spoločnosť Boom Supersonic, zameraná na rozšírenie konceptu Overture, hľadala spôsoby, ako dosiahnuť svoj cieľ: dodávať nadzvukové komerčné lietadlá ekonomickým spôsobom. Účelom spoločnosti je dodávať lietadlá na vzdialené lety, najmä pre triedu Executive.
Myšlienka zníženia spotreby paliva lietadlami pomôže s hodnotou stanovenou pre letenky natoľko, že uprednostníte túto možnosť pred ostatnými. „Očakávame, že v mnohých prípadoch sa to nebude tak líšiť od toho, čo dnes platíme v biznis triede. Toto je pre predohru 1. Bude predohra 1 a predohra 3. Cieľom je znížiť náklady na vysokú rýchlosť do tej miery, že nie je dôvod, aby si niekto vybral podzvukový [let],“ vysvetľuje generálny riaditeľ spoločnosti Blake Scholl.
pozrieť viac
Použite kávovú usadeninu na upchatie kuchynského odpadu; vedieť ako
Astrológia a génius: TOTO sú 4 najskvelejšie znaky…
To však nebude možné tak rýchlo. Takže tí, ktorí už majú záujem o to, aby sa mohli rýchlo obísť s nákladmi podobnými obchodnej triede, si budú musieť chvíľu počkať. „Bude to chvíľu trvať, bude to niekoľko generácií lietadiel, ale to je miesto, kam ideme. Tiež si myslím, že je to jeden z dôvodov, prečo byť nadšený. Vo svetle toho, dokonca aj s Overture 1, je to o 75% skok oproti tomu, čo sme mali predtým. To znamená, že prvý deň bude v dosahu desiatok miliónov cestujúcich,“ komentuje.
Scholl v rozhovore zároveň pripomenul pamätné nadzvukové lietadlo Concorde, ktoré slúžilo v rokoch 1976 až 2003. Aby ste ho mohli použiť, bolo potrebné zaplatiť oveľa vyššiu sumu, ako je stanovená suma na lietanie v prvej triede na Boeingu 747. Ale na dosiahnutie veľkého cieľa sú potrebné určité úpravy. Verejnosti prezradil, že konštrukčná rýchlosť Overture 1 bola znížená na Mach 1.
Kompozitné materiály, ľahšie kovy a motory novej generácie, schopné fungovať bez dodatočného spaľovania, čo je vlastnosť, ktorá dvojnásobne zvyšuje spotrebu paliva. "Concorde mal štyri motory a bežal na prídavné spaľovanie... čo znamená, že takto lial palivo priamo do výfuku." že vychádza z motora, takže spálilo obrovské množstvo paliva, a preto bolo veľmi, veľmi drahé,“ povedal Scott Kirby.
Nakoniec zdôraznil, že Overture nespotrebováva palivo tak ako starý Concorde, a preto bude cenovo dostupnejší.
Geograf a pseudospisovateľ (alebo inak), mám 23 rokov, z Rio Grande do Sul, milovník siedmeho umenia a všetkého, čo zahŕňa komunikáciu.
