Výrobca nákladných vozidiel Scania potvrdil, že plánovane a čiastkovo zastaví svoje aktivity v súlade s trendom, ktorý ovplyvňuje celý brazílsky automobilový sektor.
Výroba v továrni v São Bernardo do Campo na ABC Paulista bude prerušená na dva dni v týždni od 28. apríla. Okrem toho ABC Metallurgists Union oznámil, že zamestnanci Scania budú mať desať dní hromadnej dovolenky, ktorá sa začne 10. júna.
pozrieť viac
Príjemcovia s koncom NIS 7 dostávajú Bolsa Família tento…
O zisku FGTS už bolo rozhodnuté a bude rozdelený medzi pracovníkov...
Automobilka zamestnáva okolo 4500 pracovníkov, z ktorých 3000 pracuje priamo vo výrobe. Odborový zväz garantuje, že o odstávkach sú už od minulého týždňa informovaní všetci zamestnanci.
Švédska spoločnosť toto opatrenie zdôvodnila spomalením trhu nákladných vozidiel v Brazílii a v ďalších krajinách Latinskej Ameriky, ako sú Argentína a Čile. Scania zakladá svoje rozhodnutie na dohode o flexibilite pracovného času podpísanej v roku 2013 s odborovou organizáciou zastupujúcou zamestnancov.
Viceprezident ABC Paulista Metalworkers Union, Carlos Caramelo, potvrdil zdôvodnenia poskytnuté spoločnosťou Scania. “Situáciu ešte zhoršil nedostatok dielov, očakávanie predajov v roku 2022 od r. modely Euro 6 a hlavne poklesom spotreby a rastom úrokových sadzieb u nás“, uviedol.
Oznámením o čiastočnom zastavení prevádzky Scania len potvrdzuje pohyb, ktorý už bol zaznamenaný.
V marci spoločnosť ukončila druhý pracovný deň v továrni v São Bernardo do Campo, ktorá zamestnávala okolo 200 zamestnancov.
Okrem toho sa v tom istom období spoločnosť rozhodla neobnoviť zmluvy s odborníkmi najatými na dobu určitú.
Ako už bolo spomenuté, život výrobcov vozidiel v Brazílii nebol jednoduchý, najmä pre tých, ktorí pôsobia v segmente nákladných vozidiel, ako je to v prípade spoločnosti Scania.
Národná asociácia výrobcov motorových vozidiel (Anfavea) predpovedá v roku 2023 pokles predaja o 11 % v porovnaní s prvými mesiacmi roku 2022. Pokles výroby by mal dosiahnuť okolo 20 %.
Jedným z hlavných faktorov, ktoré ovplyvnili pokles predaja nákladných áut, bol scenár vysokých úrokových sadzieb, ktorý spôsobil nedostatok úverov a stagnáciu ekonomiky.
Okrem toho nová norma motora Euro 6, ktorá sa teraz vyžaduje pre nákladné vozidlá, spôsobuje zvýšenie cien vozidiel až o 30 %, čo spotrebiteľov odrádza od nákupu nových vozidiel.
Vyštudoval históriu a technológiu ľudských zdrojov. S vášňou pre písanie dnes žije sen o profesionálnom vystupovaní ako autor obsahu pre web, písaní článkov v rôznych oblastiach a rôznych formátoch.
