Čína je už dlho svetovým lídrom vo výrobe a predaji elektrické vozidládosiahnutie významnej úlohy pri prechode k udržateľnejšej dopravnej mobilite. Napriek obrovskej výhode priniesol rýchly nárast výroby nečakanú výzvu: cintoríny opustených elektromobilov.
Tieto miesta, kde sa hromadia nepoužívané vozidlá, predstavujú znepokojujúcu dilemu recykláciaa správnej likvidácii týchto vozidiel.
pozrieť viac
Sharks Attack Netflix Documentary Crew; pochopiť prípad
Späť na osobné kurzy „kontroluje“ kvalitu…
Je nevyhnutné nájsť riešenia, ktoré zabezpečia, že prechod na elektrické vozidlá bude riadený zodpovedným a ekologickým spôsobom, čím sa minimalizuje dlhodobý negatívny vplyv.
Vytvorenie cintorínov pre elektromobily v Číne vyvoláva podozrenie z možného nafúknutého predaja zo strany spoločností v tomto sektore. Táto prax spočíva v zaúčtovaní väčšieho počtu áut v správach zasielaných čínskej vláde s cieľom získať výhodnejšie dotácie.
Viac informácií o tejto téme nájdete nižšie!
Peking implementuje sériu stimulov pre rôzne sektory s dôrazom na technologickú oblasť ako spôsob, ako podporiť hospodársky rast a inovácie v krajine.
Nedávno sa však objavili podozrenia, že mnohé z falošných predajov elektromobilov môžu vyrobené samotnými automobilkami, výsledkom čoho sú vozidlá, ktoré v skutočnosti nikdy nedosiahnu obchodoch.
Situácia vyvoláva otázky, prečo sa tieto autá končia prepravou a skladovaním v skladoch, čím vznikajú cintoríny opustených elektromobilov. Teória za tým zostáva záhadou, pretože motívy týchto činov nie sú jasné.
Jednou z možností je, že tieto falošné predaje môžu súvisieť so stratégiami na získanie výhodnejších vládnych dotácií, ako už bolo spomenuté.
Ďalšou hypotézou je, že existujú problémy vo výrobnom reťazci, v logistike alebo dokonca problémy s dopytom a komercializáciou týchto vozidiel.
Obrázky, ktoré sa stali virálnymi na sociálnych sieťach a zobrazujú tisíce elektrických áut opustených vo veľkých skladoch na otvorenom priestranstve pritiahli pozornosť verejnosti a vyvolali otázky, čo by mohlo byť za týmto scenárom pútavý.
Mnohé z vozidiel zobrazených na fotografiách sú najnovšie modely vyrobené v Číne, vrátane Geely Kandi K10 EV, Neta V a BYD.
(Obrázok: reprodukcia hada/YouTube)
Mnohé z týchto áut sa zdajú byť vo veľmi dobrom stave, niektoré ešte s plastovým krytom sedadlá, čo naznačuje, že môžu mať nízky počet najazdených kilometrov alebo ich dokonca nikdy nepoužíval a vlastník.
Táto situácia ešte viac podnecuje špekulácie o ich možnom pôvode automobilocha prečo boli opustené v skladoch.
V Trezeme Digital chápeme dôležitosť efektívnej komunikácie. Vieme, že na každom slove záleží, a preto sa snažíme poskytovať obsah, ktorý je relevantný, pútavý a prispôsobený vašim potrebám.
