Nedávne udalosti naznačujú, že trh s elektrickými motocyklami bude zúrivo sporný, no nie zo strany tradičných firiem v odbore, ale zo strany nových startupov.
Prečítajte si tiež: Zoznámte sa s elektrickými motocyklami, na ktorých sa dá jazdiť bez vodičského oprávnenia
pozrieť viac
Japonská spoločnosť ukladá časové obmedzenie a ťaží z výhod
Upozornenie: TÁTO jedovatá rastlina pristála mladého muža v nemocnici
Scenár sa stáva zrejmým, keď uvažujeme o Honde. Spoločnosť plánuje spustiť svoj prvý štart v krajine až v roku 2024, pričom Yamaha len spomenula, že sa bude podieľať na procese elektrifikácie. Príbeh je však iný, keď startupy naznačujú, že pôjde o perspektívne a konkurencieschopné odvetvie.
Stačí sledovať ukážky veľkého záujmu, ktorý má výrobca elektroniky Multilaser. Prednedávnom, presnejšie v marci, uzavrela dohodu o akvizícii nových „Wattov“ za približne 10,5 milióna R$. Spoločnosť je zodpovedná za výrobu elektrických vozidiel, ako sú skútre a skútre. Stále má podporu od 22 predajcov po celej krajine.
Spoločnosť však naznačila, že sa neusadí, práve naopak. Jeho prvý model motocykla sa volá Watts E-125, podobne ako 125-valcové spaľovacie vozidlo. Navyše má 110 km a celkovú výdrž batérie 5 hodín. E-125 má kapacitu dosiahnuť 100 km/h a jeho odhadovaná cena je 20 000 R$.
Rodrigo Gomes, súčasný obchodný riaditeľ a zakladateľ spoločnosti Watts, informoval o cieli svojej spoločnosti. „Do Brazílie chceme priniesť globálnu realitu elektrickej mobility. Veľa sa hovorí o elektromobiloch, ale príležitosť je v ľahších vozidlách,“ hovorí.
Aby sa dosiahol rast, spoločnosť sa rozhodne predávať spotrebiteľom, podnikom a vládam. „Sme nadšenci elektrickej mobility. V Ázii vidíme, že tento mestský trend ponúka ľuďom praktickosť a znižuje emisie znečisťujúcich plynov do životného prostredia,“ hovorí André Poroger, viceprezident pre produkty spoločnosti Multilaser.
Milovník filmov a seriálov a všetkého, čo kinematografiu patrí. Aktívny zvedavec na sieťach, vždy pripojený k informáciám o webe.