Prvič, Honda AWV, razvit v sodelovanju z Black & Veatch (B&V), je eden od projektov, ki jih proizvajalec avtomobilov razvija s pogledom na avtomobilsko prihodnost. Do takrat je bila Honda zelo skromna, ko gre za svoje samovozeče avtomobile. Naložbe pa so robustne.
Izjemna lastnost vozila je prevoz težkih tovorov in uporaba pri delih v negostoljubnem okolju. Preizkusi so bili izvedeni v ZDA, na gradbišču v Novi Mehiki, kjer je B&V izvajal vleko, prevoz težkih materialov, surovin in vode. No, zaradi funkcionalnosti avtomobila za pomoč pri težjih delih se ga je prijel vzdevek "prijatelj zidarjev".
Poglej več
Potrjeno: Samsung res proizvaja zložljive zaslone za…
Kitajska izvaja poskuse z ribami cebricami na vesoljski postaji...
Za večjo zmogljivost so pri Hondi izdelali zemljevid testnega poligona v visoki ločljivosti. Za testiranje je bilo na voljo več kot 1000 hektarjev. Operaterji Black & Veatch so lahko nastavili začetne in končne točke za enote Honda AWV prek vmesnika aplikacije.
S testi je Honda lahko z večjo natančnostjo videla sposobnost preživetja baterijskega sistema za podporo senzorjem, ki porabijo veliko energije. Ker bi Honda AWV potrebovala veliko razpoložljive energije za zagotovitev potrebnega pogona.
Kenton Williams, vodja projekta v ZDA, je dejal, da so testi pokazali zmogljivost prototipa tako v gradbenem okolju kot v polnem obsegu.
»Verjamemo, da ima Honda AWV potencial za večjo učinkovitost, višjo raven varnosti in boljše zmogljivosti. okolje za gradbeništvo in druge industrije, ki iščejo avtonomno rešitev v terenskih okoljih,« poroča Kenton.
Končno, kar zadeva omejitve, lahko vozilo deluje do osem ur pri največji obremenitvi, ne glede na temperaturo.
Besedila je bilo treba narediti zaradi zelo vročega podnebja v Novi Mehiki. Kar zadeva zmogljivost, lahko Honda AWV prenese do 400 kg v žlici in 725 kg v vleki.
Torej, želite ostati na vrhu avtomobilskega sveta in vseh tehnoloških inovacij tega trenutka? Preprosto dostopajte do Capitalista! Dostop tukaj!
