Тренутно се радници у апликацијама као што су курири и возачи сматрају радницима аутономна, те стога немају радни однос са компанијама за пријаву. Из тог разлога, они не доприносе директно ИНСС-у, јер је ИНСС порез који плаћају запослени и послодавци.
Према студији коју је прошле среде (15) објавио Институт за примењена економска истраживања (Ипеа), само 23% транспортних радника по пријави доприноси Националном институту за социјално осигурање (ИНСС ). Тако је у последња два квартала 2021. године у земљи било 1,5 милиона људи у овом модалитету. У трећем кварталу прошле године тај број је достигао 1,7 милиона. Погледајте више детаља!
види више
Предвиђа се да ће филм „Барби“ повећати профит компаније Маттел…
Јапанска компанија намеће временско ограничење и убире предности
У регионалном мапирању, промене су знатне. Проверите стопе пореских обвезника према сваком региону:
Ипеа је упоредио путању две групе последњих година и указује да је, док је проценат од пореских обвезника у овој категорији опада, проценат осталих самозапослених остаје прилично стабилан. Према извештају Агенциа Брасил, разлози због којих ови самозапослени радници не доприносе
ИНСС су: финансијски проблеми, недостатак знања о социјалном осигурању и неповерење у систем социјалне сигурности.Ово из разлога што, иако се сматрају самозапосленим, ови радници имају право да се пријаве на ИНСС као индивидуални порески обвезници и сами плаћају допринос за социјално осигурање, који варира у зависности од примљеног износа за посао. Овај допринос може бити важан за осигурање пензионисања и других бенефиција социјалног осигурања.
Дискусија о обавези апликативних компанија да својим запосленима нуде или не социјална осигурања и бенефиције рада и даље је предмет дебате и тужби. Неке компаније већ нуде неке погодности, али проблем још увек није у потпуности решен. У међувремену, ови радници морају сами да доприносе како би осигурали пензију.
Заљубљеник у филмове и серије и све што укључује биоскоп. Активни радозналац на мрежама, увек повезан са информацијама о вебу.