Према речима сенатора Ираја (ПСД-ТО), нови закон бр. 403 из 2022. могао би да електрична возила учини доступнијим за 10% до 20% крајњем потрошачу. Параграф прецизира плаћање пореза на увоз електричних и хибридних возила произведених у Бразилу, а погодност ће важити до 31. децембра 2025. Погледајте више детаља о томе како електрични аутомобил може бити јефтинији са новом мером.
Опширније: Твитер је спреман да прихвати Маскову понуду од 43 милијарде долара
види више
Како добити свој ЦНХ бесплатно 2023. године?
Након хакерских напада, Мицрософт издаје бесплатне алате за…
Сенатор је тврдио да бразилска економија зависи од увоза делова за склапање електричних или хибридних возила. Дакле, велики део ове опреме се увози из Азије и Европе, а било би сјајно да Бразил могао би у наредне три године (предлог пројекта) укинути увозну таксу на ове опрема.
Утицај ове зависности ствара повећање од 35% у износу пореза који се наплаћује на ове производе који се овде продају. Тако је конкурентска вредност електричних аутомобила на бразилском аутомобилском тржишту много скупља за крајњег потрошача.
Да би смањила овај ефекат, од 2016. године, савезна влада је смањила или елиминисала порез како би подстакла бразилске потрошаче да купују возила на чисту енергију. Међутим, од почетка ове године пореско ослобођење је престало. Сенатор Ираја је такође навео да 80 одсто бразилске енергетске матрице чине обновљиви извори, као што су хидроелектрана, соларна енергија, ветар и биомаса.
Главни разлог је да се сектор електрифицираних аутомобила учини конкурентнијим у Бразилу и повећа њихову продају на домаћем тржишту. Због свих ових логистичких препрека о којима се говори у овом чланку, и непознавања овог производа у Бразилу, он на крају остаје заостао када су у питању потрошачи који бирају ову врсту аутомобила.
Ако га одобри Комисија за економска питања, ПЛ ће наставити директно у Заступничку комору, без потребе да пролази кроз пленарну седницу Сената.
