Према саобраћајном законодавству, за добијање Националне возачке дозволе (возачка дозвола), потребно је похађати ауто-школу и положити одређене испите, а то су: психолошки, теоријски и практични испит. Међутим, нови пројекат донео је предлог Савезном сенату који има за циљ укидање обавезне ауто-школе за постизање возачка дозвола. У данашњем чланку ћемо говорити мало више о овом пројекту и одговорити на главна питања.
Опширније: Главне грешке које стварају ЦНХ суспензију и како их избећи
види више
Смањење времена деце испред екрана: промовише животни стил…
Упозорење о токсичности! Обојена одећа може да вам позли од ОВОГ
Као што је раније поменуто, данас је за будуће возаче обавезно учешће у ауто-школи, са 28 часова теоријске наставе и 20 практичне наставе у трајању од по 50 минута. Међутим, овај процес је веома скуп, јер већина ауто-школа наплаћује скоро 4.000 Р$ за категорије АБ – дозвола за аутомобил и мотоцикл. Због овог износа, људи који нису у могућности да плате на крају одлажу и често одустају од учешћа у овом дугом процесу како би добили свој ЦНХ.
Као нову алтернативу, сенаторка Катиа Абреу (ПДТ-ТО) представила је Федералном сенату Предлог закона 6.485/2019, којим се укида обавеза ауто-школа да узму ЦНХ, чинећи тако процес приступачнијим становништву, пошто већина Бразилаца не може приуштити трошкове процеса за добијање ЦНХ. портфолио.
Према предлогу, грађани би за испите требало да уче како желе, било у ауто-школи или сами. Пројекат је представљен 2018. године и још је у фази анализе од стране Сенатског одбора за устав, правосуђе и држављанство. Стога су правила која промовише Бразилски саобраћајни кодекс (ЦТБ) за добијање ЦНХ и даље важећа. на националној територији и учешће грађанина који жели да добије лиценцу у ауто-школе.
