Недавно је на дневном реду достављања апликација (иФоод, Раппи итд.) као и возачи приватних транспортних компанија, као нпр Убер и 99, расправљало се. Запослени на овим платформама захтевају боље услове рада и постављају релевантна питања о томе радни однос то је установљено.
Опширније: Убер Аустралија: Прихваћени праг плата за возаче апликација
види више
Одборник предлаже стварање 'Дана Бетмена' у…
Сенат окончао радни однос између цркава и свештеника;…
У том смислу, у последње две године пандемије, обим уговарања услуга за ове апликације значајно је порастао због друштвене изолације. С обзиром на то, примећено је да су хиљаде људи на друштвеним мрежама упознале са условима ове категорије која био је на фронту, ризикујући себе сваки дан без права и помоћи, пошто за ову категорију не постоји пропис.
У јеку ове расправе, известилац ПИК (Предлог уставног амандмана) о социјалној помоћи Данило Форте предлаже проширење бенефиције Додатак за самозапослене возаче камиона од 1.000,00 БРЛ такође за возаче који се пријављују, пошто ови радници нису обухваћени текст. Форте је идеју представио градоначелнику Артуру Лири, али је влада одбацила могућност „недостатка јавних регистара који би идентификовали ко су ти возачи“. Међутим, компанији Убер се није допало реперкусија из страха да ће поново доћи до расправе о радном односу запослених.
„У случају Убера и других апликација, имамо недостатак ефикасне регистрације, укључујући и компаније које то не чине због питања радне правде. Не постоји начин да се безбедно скалирају управљачки програми апликација како би се понудила корист од помоћи“, рекао је известилац.
Географ и псеудо писац (или иначе), имам 23 године, из Рио Гранде до Сула, заљубљеник у седму уметност и све што подразумева комуникацију.
