ПРОЈЕКТИ И АКТИВНОСТИ О ТРАНЗИТУ

Професор Роса Мариа Мескуита Вечера

сајт Едутран

Презентација

Пројекат Би-Би Фом-Фом представља низ дидактичко-педагошких акција које разматрају саобраћајно образовање и похађање вртића и основног образовања (1. и 2. циклус).

Препоручљиво је да се такве акције одвијају током Националне недеље саобраћаја. Упркос нашој оријентацији, вреди запамтити да образовање мора бити континуирано, стога, све могућности повезане са темом морају бити приоритетне, без обзира на унапред утврђена времена.

Циљна група: Ученици из сегмената школског система: вртић и основно образовање.

Проблем-питање: Однос школске заједнице и саобраћаја.

У свакодневном животу ученика и читаве школске заједнице, било градске или сеоске, постоји питање односа између становништва и саобраћаја, које није увек уравнотежено.

Неколико кампања се одвија у циљу едукације возача возила и пешака, међутим, оне нису довољне за постизање држављанске обуке и правилно понашање у саобраћају. Процес мора бити континуиран и појављује се као образовно питање у смислу оспособљавања одраслих свесних својих права и дужности у вези са саобраћајем.

Текст чл. 76 Бразилског саобраћајног закона (ЦТБ) предвиђа:

Прометно образовање ће се промовисати у предшколским установама и школама 1., 2. и 3. разреда, планирањем и координираним акцијама између агенција и ентитети из националног система саобраћаја и образовања, из Уније, из држава, из Савезног округа и из општина, у својим областима деловања.

Стога овај пројекат испуњава тежње школске заједнице и владине предлоге.

Образложење: Утврђивање закона и образовних циљева

Имајући за мотивацију утврђивање закона повезано са осећањима побољшања у квалитету живота школске заједнице и, углавном, обучавајући савесне грађане, пројекат кроз своје педагошке циљеве предлаже постизање складног односа између ученика, наставника, асистената и смерница укључених школа како би се осигурао квалитет урбаног живота и окружења кроз које људи и возила.

Образовање и обука савесних грађана у светлу поштених вредности и уверења значи изградњу достојанственог друштва свесног своје улоге у људској историји.

Изградите знање о основним принципима безбедности у саобраћају код ученика, наставника и заједнице, чинећи их свесним важност одржавања њиховог физичког интегритета и вршњака, када користе јавне путеве, постаје суштинска у данас.

У оквиру ових сврха ће се развијати овај пројекат.

Објективан:

Образовање за саобраћај кроз стицање знања о питањима везаним за проблеме који укључују однос човека и саобраћаја.

Посебан задатак:

1. Подизање свести у школској заједници о правилима и прописима који се односе на саобраћај како би се очувао физички интегритет пешака и возача возила.
2. Изградите вредности које могу бити одрживе у практичном животу чланова заједнице, с циљем побољшања квалитета живота на јавним путевима.
3. Вредновање заједничких акција, развијање заједничких ставова у циљу ширења изграђеног знања на све оне који директно и индиректно живе са саобраћајем.
4. Подстакните ученика да изрази своје жеље и знање везано за саобраћај кроз различите области знања.

Методологија

Методологија која ће бити назначена у спровођењу пројекта може се мењати како се развија, односно према потребама сваког школског сегмента може се прилагодити у светлу еволуције педагошких акција. Међутим, мора се следити линија рада и размишљања у односу на дидактичке и педагошке акције.

Све предложене активности морају се изводити током наставе везане за редовне предмете, а свака ће служити основа за развој активности, на пример: португалски језик ће радити са писаном продукцијом активности; Уметничко образовање биће одговорно за задовољавање потреба графичке продукције; Географија (друштвене студије) за развој урбаних и еколошких тема; научна дисциплина ће дати доследност питањима здравља, физичког и еколошког интегритета; Математика ће подржати стварање табела, графикона и обраду података; Историја (друштвене студије) ће путем своје методологије обезбедити субвенције за евиденцију докумената и еволуцију чињеница током времена; Информатица ће обезбедити ресурсе који ће омогућити уређивање текстова, графика, слика и истраживања; коначно, све дисциплине ће бити интегрисане како би се стекло знање везано за саобраћај.

Педагошки приступ који треба препоручити је конструктивистичка линија, јер она пружа веће активно учешће образовање у процесу стицања знања, одржавање односа размене са својим васпитачем и осталим колегама студентима. класа. Тако можете изградити нове концепте и повезати их са већ изграђеним концептима, примењујући их на нове ситуације. У случају саобраћајне едукације, ови принципи су основни, јер испуњавају предложене циљеве.

Да би се постигли ови циљеви, препоручује се употреба различитих стратегија, једне за рано детињство, а друге за основно образовање. Стога ће то бити два различита блока све док нису искључиви.

У сегменту раног детињства треба користити наставне стратегије као што су: приповедање прича, музика, искуства у „Рода де Цонверсас“, графичка продукција тема обрађених у претходним активностима са изложбом обављеног посла и, коначно, игре и игре које разматрају концепте просторности, израза и покрета тела као активне агенсе који поштују Саобраћај.

У сегменту Основне школе (1. и 2. циклус) рад ће бити подељен у два дела: 1. циклус ће имати две основне активности под одговорношћу: тумачење саобраћајни знакови за остале чланове заједнице, користећи графички приказ у значењу знакова који су део њиховог свакодневног живота и производње летака (мали текстови са графичким приказом) упозорење на последице непоштовања натписа, с циљем кулминирања у едукативну кампању која укључује читав школа; 2. циклус ће бити одговоран за припрему полицијског извештаја (Би-Би Фом-Фом дневник) о чињеницама везаним за саобраћај који доживљавају људи у заједници и разрада Саобраћајног кодекса, где могу навести правила понашања за пешаке и возаче возила. Овај документ ће се заснивати на вођеним истраживањима ЦТБ-а.

Као додатак, паралелни догађаји треба да се одвијају у школи поводом кулминације, укључујући: посету саобраћајне власти, која може бити улична стража, у којој студенти могу постављати питања у вези са пројекат; изложба радова из сегмента раног детињства; предавања или сведочења професионалаца укључених у вожњу возила на јавним путевима, правећи мурал са главни саобраћајни знакови су радили и ширење летака које су припремили ученици 1. циклуса образовања Фундаментални; излагање и презентација полицијског извештаја и Кодекса који су спровели ученици 2. циклуса Основне школе.

Распоред: две опције

Да би се пројекат развио на задовољавајући начин, биће потребне најмање две недеље, а кулминација пројекта требало би да се догоди поводом Националне недеље саобраћаја (18-25 Септембар).

Друга опција распореда била би израда пројекта у којем би се активности разблаживале током године у складу са осталим областима знања, применом трансверзалности предложене у ПЦН-у, која би покривала теме повезане са саобраћајем у свакој прилици да се изгради знање о садржају специфична.

Напомена: У овој опцији тема транзита била би саставни део садржаја, па би била уметнута у садржај сваке области знања. Коју год опцију школа одабере, кулминација мора да буде поводом Националне недеље саобраћаја.

Ресурси:

• Материјали: материјал за графичку и текстуалну производњу (папир, папир за штампу, картон, картон, оловке у боји, мастило за гваш, фотографије саобраћај, лепак итд.), рачунарска лабораторија са уређивачима текста и графике, софтвер, рачунари, услуга копирања (Ксерок), библиотека за истраживање, новине и часописи за истраживање. Ако школа позове људе на предавања, биће потребан одговарајући простор.
• Људи: Едукатори, асистенти, координатор пројекта и гости предавачи.

Примена - Образовање / настава у раном детињству

У оквиру опција распореда, пројекат ће увек користити исте активности, са опцијом распореду где се развој концентрише за две недеље, они би требало да буду систематизовани у овоме временски курс. У другој опцији, активности ће бити систематизоване у временима када педагошке акције дозвољавају убацивање тема повезаних са саобраћајем.

У обе опције, недеља би требало да буде посвећена презентацији радова, предавањима, кампањама итд.

Активности по сегментима:

Образовање деце

У првим часовима треба развити активности које истражују следећу проблематику:

Би-би, фом-фом - Улица има аутомобил и морамо прећи.

Из ове фразе развијају се активности које ће истражити дететово предзнање о околини пут и у којима су њихов идентитет и аутономија, у односу на истакнуто окружење, предмети провере и мотивације за рад на стеченом знању и оном које желе да стекну.

Могу се предложити неке дидактичко-педагошке стратегије: читање реченице у кругу разговора, прикупљање информација (искустава) сваког детета; посматрање фигура са улицама, идентификовање њених елемената и буђење знатижеље код људи о функцији улице; усмеравати конструкцију дететовог знања као саставни део овог окружења.

У другој фази, искоришћавањем онога о чему се разговарало и преговарало са децом, активностима које ће привилеговати графичку производњу искуства испричана у кругу разговора: увођење хоризонталних знакова приликом преласка улица и значај знакова са значењима фигура и Боје. Да би се омогућило вредновање знакова, задаци се изводе кроз игре и игре, радећи са перцепцијом, покретом, простор, концепт интензитета итд., користећи тела деце и простор учионице за симулацију ситуација.

писмени часови

Можете развити исту врсту посла, а писање мора бити уведено у све развијене активности.

Фраза која је послужила као мотивација мора се прожети кроз читав развој активности, као и закључак. Евидентно је да се на крају активности са децом мора извршити процена како би се постигли циљеви пројекта, а то је саобраћајно образовање, више конкретно у овом сегменту, то је стварање процедура за прелазак улица, према саобраћајним правилима ради очувања физичког интегритета пешака и возача. возила.

Процена: Ако се ови поступци појаве као изграђено знање, то је зато што су циљеви постигнути. У супротном, код деце треба проверити које мере треба предузети како би се стекло знање о овим поступцима. У овом случају, васпитач има примарну улогу да има у рукама целокупан развој фаза пројекта и да верификује где је дошло до неуспеха и започне реконструкцију знања из њега. Препоручљиво је да се ова акција схвати у тренутку и да не постоји временски размак.

Да би се деца проценила у овим активностима, морају се користити одговарајући поступци оцењивања за овај школски сегмент.

Важна напомена: Ако школа одлучи да користи ИТ у овом сегменту, све репрезентативне активности графика се може користити у уређивачима слика (софтвер) као што су Паинт Брусх, Цреативе Врите, Цраиола Арт Студио, Кид Пик итд. У овом софтверу постоји ресурс за писање (уређивање текстова).

Ако школа има почетну страницу, организујте виртуелну изложбу тако да цела школска заједница може уживати у раду.

Додатна активност: Посета саобраћајне управе, по могућности уличног чувара, како би деци показала гесте и звукове звиждука који се користе за контролу протока на јавним путевима.

Примена - основно образовање, 1. циклус (1. и 2. разред)

У овом циклусу пројекат ће се развијати на интегрисан начин, односно, на основу теме, области знања школског програма треба да буду доприносе својим садржајима и методологијама како би изградили знање ученика у вези са препознавањем и разумевањем знакова Саобраћај. Морају се изводити мултидисциплинарни послови, осигуравајући да студенти имају социјална знања и држављанство. Садржај подручја знања мора, према томе, бити у складу са свакодневним питањима ученика, попут саобраћаја.

Пројектне активности / кораци
1. фаза (1. разред)	2. фаза (1. разред)	3. фаза (1. и 2. разред)	4. фаза (2. разред)
Графичка продукција и писање; Стварање трака или оквира.	Рефлексија и интерпретација произведених сцена.	Идентификација саобраћајних знакова.	Покретање кампање подизања свести о значају знакова.

У овом циклусу мора се разрадити идентификација и значење саобраћајних знакова. Да би се постигла интердисциплинарност, мотивациона стратегија која се користи може бити трака која приказује свакодневне сцене у саобраћају (де по могућности непоштовање саобраћајних прописа), а последњи трг или сцену ученици ће довршити тек након завршетка активности; или се користе само два оквира, један са сценом свакодневног саобраћаја, а други празан да би се довршио.

1. корак: Стрипове (сцене) могу саставити ученици под водством наставника уметничког образовања, међутим исход мора бити дат у време кулминације пројекта. Препоручује се да техника (цртање, колаж, итд.) Која се користи за стварање треба да започне преговорима између ученика и наставника ликовног образовања. Разрада овог пројекта такође се може развити у ИТ лабораторијама, користећи уређиваче слика и текста.

Пример траке:

2. корак: Из трака или сцена треба направити размишљање о поруци коју преносе ученицима, односно изазвати интеракцију са оним што је произведено. У овој фази треба израдити кратак текст о уоченим утисцима и лекцију за час.

3. фаза: Представљање саобраћајних знакова, где се морају поштовати облици знакова, боје, врсте, функције и значења. У овој фази су предложене активности, као што су: посматрање на терену, односно дуж пута школа-кућа студент треба да провери који саобраћајни знакови постоје и да их графички представи својим Значења; траил игра, симулирајући град са главним уличним знаковима; игра меморије, где се морају формирати парови са фигуром и њеним значењима итд.

4. корак: Истраживање садржаја на часовима природних наука о општим карактеристикама организма, повезаним са чулним органима и способношћу примања информација путем њих. Ово истраживање ће подржати израду плаката који би требали бити раширени по целом школа, приказујући ситуације упозорења за већу пажњу на саобраћај и поштовање сигнализација.

Врхунац би требало да се поклопи са Националном недељом саобраћаја, где ће радови бити представљени целој школској заједници и састављен последњи сто.

У активностима се мора применити педагошка пракса: то је развој задатака у паровима. У оквиру ове перспективе, рад се такође може поделити. На пример: у 1. кораку сви само цртају сцене и парови их могу заменити да ученици граде текстове на основу графичких приказа других, омогућавајући тако сарадњу у истим активност; писање текстова у паровима, коришћење рачунара у паровима итд.

Шема односа садржаја и учешћа области знања. Ова шема представља везе између подручја знања, што ће омогућити интердисциплинарност.

Додатна активност: Посета саобраћајне управе, по могућности уличног чувара који студентима даје смернице о поштовању знакова.

Процена: Ако се ови поступци појаве као знање изграђено у правцу препознавања знакова, то је зато што су циљеви постигнути. У супротном, код ученика треба проверити које мере треба предузети да би се стекло знање о овим поступцима. У овом случају, васпитач има примарну улогу да има у рукама целокупан развој фаза пројекта и да верификује где је дошло до неуспеха и започне реконструкцију знања из њега. Саветује се да се ова акција схвати у тренутку и да не постоји временски јаз.

Да би се оценили ученици у овим активностима, морају се користити одговарајући поступци оцењивања за овај школски сегмент и они који су уобичајени у школи.

Примена - основно образовање, 2. циклус (3. и 4. разред)

У 2. циклусу (3. и 4. разред) пројекат ће се развијати интегрисано, односно на основу теме, подручја знања курикулума мора да допринесе својим садржајима и методологијама како би се изградило знање ученика у односу на увођење знања ЦТБ-а.

Изводиће се мултидисциплинарни посао, осигуравајући да студенти имају социјална знања и држављанство. Садржај подручја знања мора, према томе, бити у складу са свакодневним питањима ученика, попут саобраћаја и његовог кода.

Пројектне активности / кораци

1. фаза (3. разред)	2. фаза (3. разред)	3. фаза (3. и 4. разред)	4. фаза (3. и 4. разред)
Теренско истраживање са интервјуима са људима из школске заједнице (рођацима, школским колегама или другим одељењима, асистентима, наставницима итд.)	Третман прикупљених података.	- теренска истраживања на одређеним местима која ће се издвојити у прорачуну података; - Консултације са ЦТБ (бразилски саобраћајни законик).	- Припрема билтена за ширење; - Израда илустрованог кода који прецизира потребе школске заједнице.

Да би се студенти мотивисали да развију фазе пројекта, поставља се питање које може бити чињеница која се догодила у окружењу блиском заједници или преузета из недавног часописа или новина. Ако се ова чињеница извуче из свакодневног живота заједнице, њу мора испричати неко ко јој је присуствовао или је директно учествовао, а након тога ученици су је забележили у тексту. Ова мотивација служи читавом циклусу.

На основу сведочења или новинарског материјала, студенти морају да организују интервју (питања) са заједницом под водством наставника португалског језика. Таква питања треба да буду усредсређена на чињенице које су се тим људима могле догодити у вези са саобраћајем.

Након обављених интервјуа, студенти би требало да почну обрађивати податке, где ће добити помоћ наставника математике, који ће моћи водити их у табеларном приказивању и тумачењу података који се могу трансформисати у графику, где ће имати подршку из области Ликовног образовања.

Тумачење података, осим што захтева математички третман, такође може бити подржано ЦТБ истраживања, како би се утврдило да ли је у чињеницама које су се догодиле дошло до кршења саобраћајних прописа или немој.

После овог тумачења, организујте предложено Би-Би Фом-Фом билтен, који могу бити у облику новина са статистиком и коментарима, или саопштења са плакатима који приказују статистику и коментаре итд. Овај задатак се може извршити уз подршку ИТ лабораторије за извођење текстуалног и графичког дела.

Једна чињеница не би требало да остане непримећена: свако тумачење података не би требало да буде без коментара, које треба проверити на лицу места. На пример, ако се на одређеном месту у близини школе пронађе чињеница да се честе незгоде морају утврдити према географским и историјским условима. Ове активности могу се изводити у партнерству са наставницима друштвених наука / историје и географије.

Друга опција: ако има довољно времена, може се симулирати пресуда о једном од случајева, уз подршку групе или серије која ће бити одговорна за истраживање и спровођење ЦТБ-а. Ова опција је прикладна, поготово ако је могућност школе да користи чињенице из новина и часописа.

1. фаза: У овом циклусу свакодневни живот школске заједнице треба да буде привилегован, настојећи да га идентификује главне потребе у односу на саобраћај, отуда и разрада теренског истраживања (збирка Коцке). Ово истраживање се састоји од интервјуа у облику упитника или разговора са школском заједницом који истражују појаве повезане са саобраћајем.

2. корак: С већ израчунатим подацима, наставник математике треба да води ученике у организовању података, табеларном приказивању и графичка продукција, где се познају проценти, математичке операције и графички приказ и интерпретација Коцке.

3. корак: Након обраде података, студенти морају да израчунају резултате забележене у графиконима и табелама, или то јест, открити узроке који су можда чак и откривени током интервјуа или ће бити потребна анкета на месту догађаја чињеница. Ова верификација ће се ослањати на знање и методологије из области знања о друштвеним студијама (историја и географија) са сврха верификације: карактеристике и локација места и развој постојања ознака, истраживање узрока незгоде итд.

Такође у овој фази, уз претходно знање о неким проблемима који утичу на заједницу (покренути истраживањем), друга група би требало да организује истраживање у ЦТБ-у. Истраживање ће бити усмерено на разраду кодекса норми саобраћајних односа, фокусирајући се на главне потребе школске заједнице. То је активност у којој ће учествовати ИТ тим и професионалци из школске библиотеке.

4. фаза: Спровођењем истраживања и истраживањем узрока утврђених чињеница припрема се материјал за полицијски извештај Би-Би Фом-Фом, који ће бити приказани на фрескама у учионицама, дворишту, рецепцији, канцеларији итд. или путем штампаног дељења заједници. Овај материјал треба да има за циљ да информише целу заједницу о њеном односу са саобраћајем.

Истовремено, друга група ће организовати илустровани Кодекс, чији је циљ подизање свести ЦТБ норми, протумачених у светлу искустава друштвених група школа-породица. У читању и тумачењу Кодекса мора се рачунати на садржај и методологије подручја знања португалског језика; подршка информатике и уметничког образовања у уређивању и илустровању кода; ЦТБ историјско истраживање; ако постоје чињенице повезане са непоштовањем животне средине, садржаји предмета Наука и географија (Студије Социјални) треба користити за подршку развоју стандарда за бољи квалитет живота за грађанин.

Додатне активности: Посета саобраћајне управе, по могућности саобраћајне службе која истиче важност саобраћајних прописа за ученике.

Процена: Ако се ови поступци појаве као знање изграђено према свести да је простор Јавни путеви морају да се користе уз узајамно поштовање и да се морају поштовати правила, то је зато што су циљеви били постићи. У супротном, код ученика треба проверити које мере треба предузети да би се стекло знање о овим поступцима. У овом случају, васпитач има примарну улогу да има у рукама целокупан развој фаза пројекта и да верификује где је дошло до неуспеха и започне реконструкцију знања из њега. Препоручљиво је да се ова акција схвати у тренутку и да не постоји временски размак.

Да би се оценили ученици у овим активностима, морају се користити одговарајући поступци оцењивања за овај школски сегмент и они који су уобичајени у школи.

Шема односа садржаја и учешћа области знања. Ова шема представља везе између подручја знања, што ће омогућити интердисциплинарност.

Динамика педагошких активности пројекта

Да би се утврдила динамика пројекта, пожељно је да се часови поделе у групе или парове приликом извођења задатке, јер ће групе или парови добити веће перформансе у процесу изградње знања у сарадња.

Такође треба имати на уму да пројекат захтева много активности и ако се оне деле, резултат ће бити ефикаснији и квалитетнији.

Пројектни производи

1. 1Изложба графичке продукције, сагледавање уличног окружења, лик човека у овом контексту и идентификација знакова укрштања. Приказивање графичких приказа мора се посматрати као израз језика, тумачења и комуникације у раном детињству.
2. 2Кампања за препознавање и свест о саобраћајним знаковима, која обухвата произведене траке, приказује сцене свакодневног саобраћаја и упозоравајуће плакате за натписе.
3. 3Елаборација извештаја о чињеницама које је искусила школска заједница.
4. 4 Стварање илустрованог кодекса, истичући главне ЦТБ стандарде за заједницу.

Планирање

Планирање пројекта требало би да буде мета одлуке школе, јер се мора узети у обзир доступност времена, као и педагошке могућности школе. Међутим, један фактор је пресудан: да кључне активности пројекта могу бити укључене у Националну недељу саобраћаја.

Садржај: Сигнализација

1 - Вертикална сигнализација

Врсте знакова: регулација, упозорење и индикација.

Шта студент треба да зна о овим знаковима:

• Знакови пронађени са стране или окачени преко писте;
• Поруке представљене законски утврђеним симболима;
• Сврха: одржавање саобраћајног тока у реду и сигурности, осигуравајући понашање возача.

1.1. Регулаторни одбори

Карактеристике

• То су кружни знакови, са изузетком знакова: Обавезно зауставити и дати предност;
• Имају белу позадину са или без пруге и црвену ивицу;
• Црвена боја означава обавезу заустављања, забрану и прописе уопште и бела, пропис и информације;
• Симболи су исписани црном бојом.

Главу горе:

Овај знак указује Обавеза
Овај знак указује Забрана

важне плоче

Забрањени пешачки саобраћај
Забрањени саобраћај бицикала
Пешачка шетња десно
Пешачка шетња лево
Ексклузивна циркулација бицикала

1.2. Знаци упозорења

Ови знакови препоручују смањење брзине саобраћаја на градским путевима и аутопутевима, скрећући пажњу возачу на постојање опасности на тим путевима и у близини.

Карактеристике

• То су четвртасте плоче, са жутом позадином и црним обрубом, чији је положај такав да су им дијагонале у вертикалном и хоризонталном положају;
• Жута боја указује на широку пажњу, а црна наглашава прописе и информације;
• Симболи су исписани црном бојом.

важне плоче

Школско подручје
Пешачки прелаз
Означени школски прелаз

1.3. Индикационе табле

Ови знакови означавају правце, улице, правце, удаљености, предзнаке, локације и тачке интереса.

Карактеристике

То су правоугаоне плоче које могу бити зелене, плаве или беле; обично су њихови натписи у белој или црној боји.

Примери номинационих одбора

Подручја именовања
Дестинација оријентација
Напред бензинска пумпа

2 - Сигнализација светла / семафора

Карактеристике

• Састоји се од сигнализације електронских уређаја, познатих под различитим именима широм бразилске територије;
• Састоји се од светла у зеленој, жутој и црвеној боји, груписаних у саобраћајну сигнализацију (назива се и светионик, семафор, у зависности од региона земље);
• Сигнализација постављена вертикално или овјешена дуж трака и раскрсница;
• Боје које значе:
  • Зелена → ПРАТИ
  • Жута → ПАЖЊА
  • Црвена → СТОП
• Сврха: Контрола саобраћаја на било ком путу или раскрсници, наизменично кретање возила и пешака;
• Постоје две врсте семафорске сигнализације:
  • регулациони семафори - пешаци и возила;
  • упозоравајући семафори.

за пешаке

Трепћуће црвено:

• Означава да ће се период преласка пешака при крају;
• Пешацима се саветује да не прелазе траку. Они који су већ започели прелаз, пожурите.

Црвена:

• Указује да пешаци не могу да пређу.

Зелена:

• Означава да је пешачки прелаз пуштен.

за аутомобиле

• Обавеза заустављања.
• Главу горе. Возач мора зауставити возило, осим у опасној ситуацији
• Означава да возило може наставити низ стазу.

У овом случају, жута команда (која указује на Пажња) замењује се са две лампице које се истовремено укључују.
Упозорава на постојање препреке или опасне ситуације. Возач мора смањити брзину.

3 - Звучна сигнализација

Карактеристике

• Изводе га саобраћајни агент и возач возила, користећи звучне инструменте као што су звиждуци, сирене и сирене;
• Када возач жели да некога упозори, он користи сирену, ограничавајући се на кратак звучни сигнал;
• Возила са приоритетом у саобраћају (хитна помоћ, ватрогасна возила и полиција), поред уређаја који трепери, имају и сирене, које би требало да се активирају само у хитној служби.

Звучни сигнали које изводи саобраћајни агент:

Звиждук сигнали	Значење	Посао
кратко шиштање	Пажња прати	У чину сигналиста који мења правац саобраћаја.
два кратка сиктања	Зауставити!	Преглед докумената или друга сврха.
три кратка шиштања	укључи батеријску лампу	Знак упозорења. Возач мора да се повинује позиву.
дуго шиштање	успори	Успорите возило.
дуго шиштање и то кратка	Саобраћај отежан у свим правцима	На прилазу ватрогасне службе, хитне помоћи, полиције или војних возила или званичног представника.
три дуга сиктања	Возачи у стању приправности	На паркиралиштима пред вратима позоришта, спортских терена итд