Предложена је студија која има за циљ стварање врсте семафор са четири светла, са циљем решавања једног од главних проблема са којима се суочава урбана мобилност: загушења. Поред традиционалних боја, црвене, жуте и зелене, у овај систем би се увело и четврто светло беле боје.
У овом сценарију, бела светлост би имала функцију регулисања протока аутономних возила. Ово би резултирало значајним смањењем времена путовања, што би допринело смањењу загушења на градским путевима.
види више
Потврђено: Самсунг заиста производи склопиве екране за…
Кина спроводи експерименте са зебрицама на свемирској станици...
Штавише, овај приступ би имао додатну предност смањења потрошње горива.
Истраживање су спровели транспортни инжењери са Државног универзитета Северне Каролине, у Сједињеним Државама, са циљем да истраже предности овог новог система. Да би проценили његове предности, стручњаци су извршили компјутерске симулације.
Осим што нуди већу оперативну ефикасност, усвајање аутономна возила
промовише значајно побољшање безбедности на путевима. То је због његове способности да спречи људске грешке, чинећи путеве безбеднијим за све кориснике.Аутономна возила би могла да комуницирају међусобно и са семафорима који се налазе на раскрсницама, у одређеном домету.
То би омогућило ефикаснију и интелигентнију организацију саобраћаја, побољшање циркулације на путевима са великим обимом возила и пружање смерница за оптималне брзине.
Помоћу белог светла, сваки аутомобил којим управљају људи у области који прати возило испред себе би био обавештени о радњи коју треба предузети: ако је бело светло искључено, морате зауставити или наставити ако остане упаљено лит.
Семафори ће радити у нормалном режиму, приказујући црвене, жуте и зелене боје, када је број аутономних возила на путу испод одређене границе.
