Нови модел од бицикл може да револуционише сектор урбане мобилности својом иновативном технологијом. Направио је француски бизнисмен Адриен Лелиевре, Пи-Поп бицикл је електрични, али му нису потребне батерије које утичу на природне ресурсе.
Модел који је измислио бизнисмен користи суперкондензатор који се пуни док бицикл путује улицама. Ова одржива мера је револуционарна, јер систем возила складишти и ослобађа енергију у складу са потребама корисника.
види више
Према научницима, биљке из времена диносауруса постоје и данас;…
АИ рекреира бразилске градове као да су напуштени;…
„Систем се пуни када је вожња лака, а када бицикл кочи – захваљујући кочници мотора – енергија се враћа када је потребна“, рекао је Лелијевр за лист Еуроневс.
Адриен Лелиевре је дипломирао електронику и води компанију СТЕЕ, одговорну за развој а електрично возило. Нови суперкондензатор који опрема бицикл може брзо да ослободи енергију, било на равном терену или на успонима.
„Бицикл складишти енергију на равном терену, при спуштању и при кочењу. Допуњава ову енергију када се за то укаже потреба (стартовање, лажни авиони и пењање)“, наводи се на сајту производа.
Надаље, у опису производа стоји да овај систем складиштења има век трајања од 10 до 15 година, што гарантује улагање у нову технологију. Насупрот томе, литијумска батерија траје у просеку шест година.
Стога, више од погодности, Пи-Поп комбинује одрживу технологију и дизајн да гарантује промену у урбаној мобилности. У ствари, тхе Електрични бицикл Такође га не треба пунити, јер има ефикасан систем за складиштење енергије.
(Слика: Пи-Поп/СТЕЕ/Дисцлосуре)
Пи-Поп бицикл не користи литијумске батерије, тако да утицај на животну средину се смањује, избегавајући експлоатацију животне средине која је одговорна за екстракцију овог минералног елемента који се широко користи у електронској индустрији.
Суперкондензатор за бицикл је направљен од угљеника, проводног полимера, алуминијумске фолије и папирне масе. Овај избор материјала узео је у обзир оне компоненте које већ имају успостављене процесе рециклаже тако да Пи-Попова производња буде свесна и одржива.
У свом интервјуу, Лелијевр је такође нагласио колико је важно имати контролу над производњом како би квалитет био загарантован. Исто тако, ново возило је гарантовало стварање радних места, укључујући 25 људи који сваког месеца производе до 100 Пи-Поп модела.
„Када говоримо о одрживом развоју, еколошкој транзицији и енергетској транзицији, морамо да отварамо радна места“, прокоментарисао је директор СТЕЕ.
За будућност подухвата намерава да повећа производњу производњом хиљаду бицикала до 2024. године и да стигне на европско тржиште 2025. године. У овом тренутку, Пи-Поп електрични бицикл се продаје за 2.450 евра, што је отприлике 13.000 Р$ када се претвори у бразилску валуту.
