Будућност транспорта буквално узлеће у Бразилу, јер немачки произвођач Лилиум чини важан корак ка увођењу свог дуго очекиваног „летећи аутомобил“.
Са обећањем да ће трансформисати сценарио урбане мобилности, Лилиум је почео да склапа први своје електрично вертикално полетање и слетање (еВТОЛ) у партнерству са Азулом, једном од главних авио-компанија у земљи.
види више
Суперсонични дронови: Кина развија иновативни мотор и припрема се за…
ОпенАИ се удружује са бившим Аппле дизајнером како би креирали „иПхоне оф…
Лилиумов еВТОЛ, познат по многима као „летећи аутомобил” или „летећи такси”, представља прекретницу у авијацији и урбаној мобилности.
(Слика: Лилиум / Репродукција)
Монтажа првих седам трупа (један од конструктивних делова возила) представља корак пресудно у процесу сертификације неопходног за комерцијални рад ових авиона револуционарни.
Производња се одвија у сарадњи са шпанском компанијом Ацитурри, која такође испоручује компоненте трупа за реномиране авионе као што су Ербас А350, Боеинг 787 и Ембраер КЦ-390.
Почео је да се уграђује и електрични погонски систем, а у јулу су у Немачкој успешно завршена испитивања прототипа.
Са импресивним дизајном и изузетним техничким карактеристикама, Лилиум Јет је спреман да изазове границе покретљивост урбан.
Модел: Лилиум Јет;
Капацитет: до шест путника плус пилот;
моторизација: до 36 електромотора са подесивим смером за погон авиона;
Брзина крстарења: 250 км/х;
Аутономија лета: Удаљеност до 250 км;
Ниво буке: 68 децибела на сто метара удаљености (слично нормалном разговору);
Прогноза објављивања у Бразилу: 2025.
Азул, један од главних ентузијаста овог иновативног пројекта, планира да управља са 220 јединица Лилиум Јет, у послу који се процењује на милијарду америчких долара.
Бразилска авио-компанија види ово партнерство као прилику да прошири своју ваздушну мрежу, повезивање великих привредних центара, метрополитанских подручја, туристичких дестинација и стамбених кондоминијума до аеродроми.
Почетна прогноза је да ће ове летелице стићи до Бразил 2025. године, али ће требати неко време да започне комерцијални рад јер захтева тестирање и сертификацију у земљи.
Међутим, ово је само почетак транспортне револуције, а Лилиум предњачи.
Поред немачке компаније, Гол планира да у своју флоту усвоји и електричне летелице, бирајући модел ВКС4 компаније Вертицал Аероспаце, из Велике Британије.
Очекује се да ће почети са радом 2027. године, а ови авиони, као и Лилиум Јет, имају за циљ да смање емисију угљеника и буке, чинећи будућност транспорт чистије и тише.
Како се Бразил припрема да прими ове иновације у наредним годинама, јасно је да Небо је далеко од границе када је у питању трансформација начина на који се крећемо градова.
Будућност урбане мобилности стиже са обећањем да ће револуционисати начин на који путујемо и повезати људе на ефикаснији и одрживији начин.
