Да ли бисте имали храбрости да потрошите око 2,5 хиљада Р$ у патици која се могла једном обући једном? Делује апсурдно, али ово је Адидасов нови предлог са Адизеро Адиос Про Ево 1. Модел дизајниран за трке се продаје за 500 долара, са претпоставком да побољша резултате маратонаца. Међутим, за разлику од других патика за трчање, траје само маратон.
Погледајте такође: НЕВЕРОВАТНО: Слика од пре 400 година приказује наводне Нике патике
види више
Млада генерација З плаче када открива реалност одраслог живота:…
Роштиљ кувар, обратите пажњу! Месо које може покварити ваш роштиљ
Овај модел је најлакши икада произведен од стране Адидаса, што је део циља компаније да уђе у такмичење за најбоље патике за трчање од угљеничних влакана. Укупно је продата 521 јединица, која је доступна само елитним тркачима који могу да заврше маратон за највише 3 сата и 30 минута.
Неки од ових корисника су изјавили да су одмах осетили разлику када су користили ципеле и да су могли да побољшају своје време трке. Међутим, производ је жестоко критикован због кратког радног века.
Када купите ципеле од 500 долара које ће се користити у само једној трци, Адизеро Адиос Про Ево 1 постаје Тенис најмање одржив на тржишту. Упркос споровима, Адидас је навео да ће задржати цену, јер вредност „одражава материјале и дизајн високих перформанси унутар производа“.
Ипак, још увек нема доказа да нови модел заиста гарантује боље перформансе на тестовима. Према Адидасу, нова пена повећава хватање енергије, а нови дизајн ђона пројектује ђон нагоре близу прстију. Међутим, нема доказа да ове разлике заправо ометају перформансе докази.
Штавише, издржљивост патика је једна од контроверзних тачака. Генерално, патике за трчање трају најмање четири маратона. У случају новог Адидас модела, компанија је изоставила неколико тачака како би патике учиниле лакшима, смањујући њен век трајања на само једну вожњу.
Супротно ономе што је најављено, поједини стручњаци страхују да ће патике почети да се кваре и током маратона. Стога, уместо да помогну спортисти у трци, ципеле би могле створити ризик за тркаче.
