De nya produktionsteknikerna för elbilar avancerar snabbt och med djärva mål för att erövra de brasilianska och världens konsumenter. STLA Medium-plattformen erbjuder till exempel en bil med stor räckvidd i kombination med flexibilitet.
Huvudfokus för denna affärsgren är att gynna segment C och D, som representerade 35 miljoner sålda enheter 2022, nästan hälften av de 78,5 miljoner fordon som såldes globalt under året dåtid.
se mer
Lär dig hur du interagerar med Bard, Googles nya chatbot och konkurrent...
Konkurrens mellan AI: er: Google lanserar Bard, motståndare till ChatGPT, i...
För närvarande erbjuder Stellantis varumärken 26 fordonstyper i dessa segment på en mängd olika plattformar. Elfordonsproduktionskraften på denna STLA Medium-plattform är betydande.
Upp till två miljoner fordon per år kan tillverkas i olika fabriker runt om i världen, med början i Europa i år.
STLA Medium är den första av fyra globala BEV-plattformar (Battery Electric Vehicle) som lyfts fram på EV Day 2021 och som stöder företagets framtida produkter. Det är också nyckeln till att uppnå de djärva målen i Stellantis strategiska plan Dare Forward 2030.
Företaget som äger varumärken som Fiat, Jeep, Peugeot och Citroen, har djärva mål och avser att nå en blandning av 100 % personbilar batterielektrisk (BEV) i Europa och en försäljningsmix av 50 % batterielektriska personbilar och lätta lastbilar (BEV) i USA av 2030.
Dare Forward 2030-planen drivs av djupa utsläppsminskningar till minska halvera CO₂ till 2030 jämfört med 2021 mätvärden och uppnå koldioxidneutralitet till 2038, vilket kompenserar upp till en ensiffrig procentandel av de återstående utsläppen.
Mobilitet och hållbarhet är strategiska mål
I företagets moderna investeringsprojekt för elbilar ingår permanenta åtaganden, såsom: att uppnå ren mobilitet och hållbarhet.
Enligt Stellantis VD, Carlos Tavares: ”Det vi ser idag är en produkt av drygt två år av gratis innovation för erbjuda ren, säker och prisvärd mobilitet, med stöd av våra planerade investeringar i elektrifiering och mjukvara fram till 2025”.
Dessutom rapporterade han att "STLA Medium-plattformen visar kraften hos Stellantis globala tekniska team, som erbjuder produkter fokuserade på våra kunder och skriva om våra långsiktiga åtaganden om mobilitet när vi strävar efter att bli koldioxidneutrala genom 2038.”
Allt som utförs av företaget syftar till att överträffa förväntningarna och vinna över kunder. BEV-by-design STLA Medium-plattformen erbjuder en räckvidd på över 700 km elektrisk räckvidd med ett prestandapaket, medan det med Standardpaketet har en kapacitet på mer än 500 km i WLTP-mätning. En annan fördel är prestanda på upp till 98 kilowattimmar (kWh).
STLA Medium, som använder 400-volts elektrisk arkitektur, kommer att erbjuda den bästa energieffektiviteten, laddningstid och anslutning för ett ständigt förbättrande ekosystem för laddning och tjänster resa.
Dessa STLA Medium elbilar kommer att säljas globalt och kommer att finnas med framhjulsdrift eller hjuldrift. fyra hjul med tillägg av en andra elektrisk drivmodul bak, med eleffektintervall från 160 till 285 kW. Dessutom kommer karosserna att omfatta personbilar, crossovers och stadsjeepar.
I ett försök att utveckla elbilstekniken fokuserade Stellantis Engineering and Manufacturing experter på att göra batteripaketsinstallationen till ett enda lager modulär och energität montering så effektivt som möjligt, maximerar utrymmet i fordonet och förbättrar körningen och hanteringen med en tyngdpunkt låg.
Slutligen är komponenterna på plattformen, kabinens värme- och kylsystem, styrning, bromsassistans och framdrivning utformade för att minimera bränsleförbrukningen. energi.
Alla dessa ansträngningar kombineras med den omfattande användningen av lätta och styva material för att förbättra fordonets räckvidd och leverera exemplariska kör- och köregenskaper.
