Med stigande bilpriser började många konsumenter välja att köpa begagnade bilar; Men eftersom ekonomi är nyckelordet för dem som väljer denna typ av bil, bör analys av underhållskostnader också finnas på kalkylbladet för dem som vill köpa en bil 2023.
se mer
Är det bättre att äta kokta ägg till lunch eller middag? Ta reda på det här
Med mig-ingen-kan: Möt växten som kan avvärja onda ögon
Center for Experimentation and Road Safety (CESVI Brasil) pekade genom Vehicle Maintenance Index (IMV) ut vilka bilar som har de högsta underhållskostnaderna. Maxpoängen är 60 poäng, och ju högre den är, desto svårare och dyrare är reparationer, byten och vad som helst som behövs.
Därför, om du vill köpa en begagnad bil, se till att kolla listan, som också analyserar de delar som måste bytas ut när den kör de första hundratusen kilometerna.
Jeep Renegade
På en femte plats har vi Jeep Renegade, som garanterar 54 poäng i rankingen. Idag beräknas bilunderhållet till 18 timmar, mellan främre och bakre del. Utbytet av delar kan nå R$ 36 tusen.
Citroen C4 Lounge
På IMV på CESVI Brasil upptas fjärdeplatsen av Citröen C4 Lounge, som kan nå 27 timmars underhåll mellan de bakre och främre delarna. Utbytet av sedandelar kan kosta upp till 44 tusen R$.
C4-index är 58 poäng.
Tak
Fiat Palio är en klassisk bil som redan var inträdesalternativet för många brasilianare. Idag, enligt CESVI, får den nya generationen av fordonet 60 poäng av totalt 60 poäng i rankingen.
Det anses vara ett dåligt betyg, särskilt när det gäller underhåll, som kan nå 72 timmar. Å andra sidan är Palio-delar billigare jämfört med femman och fjärdedelen.
De kommer att kosta "bara" R$ 18 tusen vid tidpunkten för utbytet.
vers
Den andra positionen på listan är Nissan Versa, som redan har utgått. På IMV fick den 60 av 60 poäng, med 43 timmars bakre och främre underhåll. Det är bilen med den billigaste reservdelskorgen: R$ 16 tusen för utbyte.
Tiggo 2
Caoa Cherys SUV, Tiggo 2, fick också 60 poäng på IMV.
Det finns 51 timmars underhåll, med en korg med delar på cirka 29 000 R$.