Få människor känner till, men i april trädde lag 14.071/2020 i kraft, som fastställer vissa ändringar i den brasilianska trafikkoden (CTB), bland dem, några relaterade till upphävandet av kompetens. Andra regler relaterade till förnyelse, transport av barn och frekvens av drogtester uppdaterades också. Följ texten och ta reda på vad som har förändrats med denna nya lag.
Läs också: Detran kan begära uppsägning av CNH; Vet orsaken till denna åtgärd
se mer
Bekräftat: Samsung producerar verkligen vikbara skärmar för...
Kina genomför experiment med zebrafisk på rymdstationen...
Förändringen i förhållande till avstängningen av portföljen är i antal poäng. Nu är det inte längre relaterat till ackumuleringen av poäng, utan till böternas svårighetsgrad. Det vill säga, om föraren får två mycket allvarliga böter och lägger till 20 poäng, kommer han att få sitt körkort indraget.
Således leder den brasilianska trafikkoden till avstängning av CNH, om föraren har överdrivna överträdelser inom en period av 12 månader. Sålunda, om föraren åker fast i en oregelbunden situation, enligt artikel 256, punkt II, i trafiklagen, måste han få sitt körkort spärrat.
Som en straffåtgärd för överträdande beteende varar avstängningstiden cirka 12 månader och efter den tiden kan föraren återställa rätten att köra igen.
En annan ändring av trafiklagen bestämmer att företag som äger fordon ska betala ett extra belopp i böter när det inte finns någon indikation på den felande föraren.
Således bör uppgiften om föraren som brutit mot regeln vara obligatorisk i fall av fordon registrerade av juridiska personer. Detta beror på att överträdelsen är direkt relaterad till körkortet för den förare som ansvarar för fordonet vid tidpunkten för överträdelsen.
Med detta, om föraren begår en allvarlig överträdelse, är de individuella böterna 195,23 R$, men om han inte identifierar sig kommer böterna för företaget att uppgå till 390,46 R$.
