Resolution 886, antagen av National Transport Council (Contran) i december 2021, trädde i kraft den 1 juni i år. CNH-förändringarna är relaterade till utseende, säkerhet, poängsystem och modaliteter. Kolla in mer information i den här artikeln.
Läs mer: IR 2022 återbetalning: Betalningar börjar i maj; kolla kalendern
se mer
Minska barns skärmtid: främja en livsstil...
Toxicitetsvarning! Färgade kläder kan göra dig sjuk för DETTA
När det gäller utseendet kommer nya CNH att behålla QR-koden och förarinformationen på baksidan. Färgerna kommer dock att ändras, med gult och grönt som nu dominerar. Likaså kommer det att finnas konstruktioner av fordon som föraren kan köra. De som har tillstånd kommer att ha bokstaven "P" skriven på sina dokument, medan de som har den slutliga versionen kommer att ha bokstaven "D".
Dessutom genomgick den nya modellen flera förändringar för att möta internationella standarder. I så fall kommer CNH att använda standarder som är accepterade nästan överallt i världen, istället för att vara begränsade till nationella rutter. Endast det digitala transitkortet kommer att vara tillgängligt för föraren.
En annan förändring var i förhållande till CNHs poängsystem. I den meningen kan förare nu nå upp till 40 poäng på sitt körkort och fortsätta köra. De får dock inte ha några allvarliga överträdelser. Ju allvarligare åtgärder, desto lägre poänggräns för att få ditt körkort indraget.
Sedan ändringarna tillkännagavs har CNH: s klassificering av fordon i 14 olika kategorier fått mer uppmärksamhet. Detta beror på att bokstäverna bildar kombinationer med siffran ett. Målet är att klassificeringen följer en europeisk standard, med en indelning för transport av personer och gods.
Bokstaven D står alltså för persontransport, C för godstransport och E för ledade fordon. Som ett resultat, när dessa bokstäver kombineras, bestämmer de vilka fordonstyper en förare kan köra.
