Den 27 april godkände ekonomiutskottet (CAE) i den federala senaten ett projekt som syftar till att undanta skattesatsen för skatt på motorfordonsägande (IPVA) för motorcyklar som har låg förflyttning. Denna åtgärd syftar till att skapa möjligheter för låginkomstbefolkningen att ha ett fordon. Fortsätt läsa!
Läs mer: Bensinstöd: förmån kan släppas ut i hela Brasilien
se mer
Bekräftat: Samsung producerar verkligen vikbara skärmar för...
Kina genomför experiment med zebrafisk på rymdstationen...
Måttet för att nollställa IPVA för motorcyklar skrevs av senator Chico Rodrigues (União-RR). Enligt riksdagsledamoten själv är förväntningarna att förslaget kommer att gynna de fattigaste förarna, tillhörande klasserna C, D och E, den allmänhet som mest konsumerar den här typen av färdmedel.
"De flesta ägare är människor som använder motorcykeln som arbetsredskap", betonar senatorn. "De cirka 300 R$ som sparats i IPVA hjälper redan till i familjebudgeten för dessa arbetare", tillägger han.
Projektet, som hade godkänts av kommissionen i slutet av förra året, övervägde motorcyklar på upp till 150 cc. Texten i förslaget kom dock tillbaka för närmare granskning eftersom den fick två ändringsförslag under omröstningsprocessen. Båda kommer att godkännas.
I detalj föreslår dessa två ändringar av projektet att undantaget från IPVA-taxan för motorcyklar även omfattar modeller upp till 170 cylindrar. Föredraganden, Mecias de Jesus (Republicanos-RR), godtog de framställda önskemålen. Parlamentarikern påpekade också att även om det finns en resolution om sänkning av skatten, bör den inte åsidosätta lagen i varje stat.
"Även om det finns en resolution, ersätter detta inte lagen i varje stat vid fastställandet av taxor. Dessutom kommer att ställa in den på noll bara fungera som en baslinje för incidensen, vilket inte är obligatoriskt för enheterna subnationella enheter förstår vi att dess fixering av den federala senaten stimulerar dess enande och antagande av de andra enheterna”, sa Mecias.
