Marknaden för elmotorcyklar är omtvistad av nystartade företag

Den senaste tidens händelser tyder på att elmotorcykelmarknaden kommer att bli hård omtvistad, men inte av traditionella företag inom området, utan av nya startups.

Läs också: Möt elmotorcyklarna som kan köras utan körkort

Scenariot blir uppenbart när vi överväger Honda. Företaget planerar att lansera sin första lansering i landet först 2024, medan Yamaha bara nämnde att de kommer att delta i elektrifieringsprocessen. Historien är dock en annan när startups antyder att detta kommer att bli en lovande och konkurrenskraftig gren.

Följ bara demonstrationerna av det stora intresse som elektroniktillverkaren Multilaser har. För inte så länge sedan, närmare bestämt i mars, slöt man ett avtal om förvärv av nya "Watts" för cirka 10,5 miljoner R$. Företaget ansvarar för produktionen av elfordon som skotrar och skotrar. Den har fortfarande stöd från 22 återförsäljare spridda över hela landet.

Bolaget har dock gett indikationer på att det inte kommer att slå sig ner, snarare tvärtom. Hans första motorcykelmodell heter Watts E-125, liknande ett 125-cylindrigt förbränningsfordon. Dessutom har den 110 km och en total batteritid på 5 timmar. E-125 har kapacitet att nå 100 km/h och dess uppskattade pris är 20 000 R$.

Rodrigo Gomes, nuvarande kommersiell direktör och grundare av Watts, informerade om målet för sitt företag. "Vi vill föra den globala verkligheten av elektrisk mobilitet till Brasilien. Det sägs mycket om elbilar, men det finns en möjlighet i lättare fordon”, säger han.

För att tillväxt ska ske kommer företaget att välja att sälja till konsumenter, företag och myndigheter. "Vi är entusiaster av elektrisk mobilitet. I Asien ser vi att denna urbana trend erbjuder praktiska lösningar för människor och minskar utsläppen av förorenande gaser i miljön”, säger André Poroger, vice vd för produkter på Multilaser.

Älskar av filmer och serier och allt som rör film. En aktiv nyfiken på nätverken, alltid kopplad till information om webben.