ขอการเดินทางผ่านแอพ มันยากขึ้นเรื่อยๆ นั่นเป็นเพราะว่า ไดรเวอร์เริ่มยกเลิก เสียงเรียกร้องจากผู้โดยสารมากขึ้นเรื่อยๆ แต่อะไรคือเหตุผลของการปฏิเสธจำนวนมาก?
ในการสัมภาษณ์ Veja São Paulo คนขับรถจากหลัก ความคล่องตัวในเมือง ของประเทศ, การ อูเบอร์ และ 99, กล่าวว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง – รับผิดชอบในการครอบครอง 50% ของค่าใช้จ่ายคนขับ – ที่เกี่ยวข้องกับอัตราขั้นต่ำที่ต่ำของทั้งสองโปรแกรมส่วนใหญ่รับผิดชอบต่อปรากฏการณ์ของการปฏิเสธที่จะ การเดินทาง
ดูเพิ่มเติม
การแจ้งเตือน: พืชมีพิษนี้ทำให้ชายหนุ่มคนหนึ่งเสียชีวิตในโรงพยาบาล
Google พัฒนาเครื่องมือ AI เพื่อช่วยนักข่าวใน...
อ่านเพิ่มเติม: นักฟุตบอลหญิงมีรายได้เท่าไหร่?
“อัตราขั้นต่ำ (จำนวนเงินที่จ่ายให้กับคนขับ) สำหรับ Uber X คือ R$5.25 ค่าน้ำมันคือ R$5.40 ตอนนี้มีความต้องการไม่มากนัก เราถือโอกาสเลือกการเดินทางที่ยาวกว่านั้น ถ้าไม่ใช่ บางครั้งก็ไม่จ่ายค่าน้ำมันด้วยซ้ำ” Eduardo Andreazzi วัย 23 ปี ซึ่งเป็นคนขับ Uber มาสองปีอธิบาย ปี.
นอกจากนี้ จำนวนเงินที่ผู้ขับขี่ได้รับจากบริษัทต่างๆ จะเปลี่ยนแปลงตามจำนวนกิโลเมตรที่เดินทางและเวลาที่ใช้ในการเดินทาง “ต่อกิโลเมตร อยู่ที่ประมาณ 1.10 เรียลบราซิล และเวลา 0.15 เรียลบราซิล ต่อนาที” เอดูอาร์โดกล่าว ค่าที่ใช้ภายใน 99 เกือบจะเท่ากัน
ผู้ขับขี่ยังบ่นเกี่ยวกับการขาดการปรับอัตราขั้นต่ำซึ่งไม่ได้รับการปรับปรุงตั้งแต่ปี 2559 ในทางหนึ่งจะช่วยลดรายได้และบังคับให้คนขับเลือกเส้นทางที่ไกลกว่าและได้เปรียบกว่า
“บางครั้งแอพพลิเคชั่นบอกให้เรารับผู้โดยสารที่อยู่ห่างออกไป 5 กิโลเมตร ให้นั่งรถกับเขา 1 กิโลเมตร ค่าโดยสารขั้นต่ำ [สำหรับ Uber X และ 99 Pop, R$5.25] ไม่มีการเปลี่ยนแปลงมาตั้งแต่ปี 2559 และราคาเชื้อเพลิงก็สูง มากเกินไป ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการของเราเพิ่มขึ้นสองเท่า” Rosemar Pereira วัย 48 ปี คนขับรถที่ให้บริการทั้งสองอย่างอธิบาย แพลตฟอร์ม
เพื่อตอบสนองต่อระยะนี้ของการขาดแคลนคนขับและความพร้อมของรถ Uber รายงานว่าความต้องการรถเพิ่มขึ้น อีกครั้งในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาเนื่องจากความก้าวหน้าในการรณรงค์ฉีดวัคซีนในประเทศซึ่งทำให้สามารถเปิดกิจกรรมได้อีกครั้งอย่างค่อยเป็นค่อยไป โฆษณา อย่างไรก็ตาม เธอยังประกาศด้วยว่าผู้ขับขี่มีอิสระที่จะเลือกว่าต้องการเข้าร่วมการเดินทางประเภทใดประเภทหนึ่งหรือไม่
