นวัตกรรมด้านการบิน: X-59 เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงเงียบของ NASA จะเปิดตัวเร็วๆ นี้

นวัตกรรมและความก้าวหน้าเป็นคุณลักษณะของการบินนับตั้งแต่การออกแบบเครื่องบินลำแรกโดย Santos Dumont และ Wright Brothers

เที่ยวบินเชิงพาณิชย์มีเทคโนโลยีที่น่าทึ่งอยู่แล้ว แต่ตอนนี้ความฝันของการเดินทางในเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงเงียบได้เข้าใกล้ความเป็นจริงมากขึ้นด้วยการพัฒนาของ ล็อกฮีด มาร์ติน X-59.

ออกแบบโดย NASA X-59 ถูกสร้างขึ้นภายใต้โปรแกรม QueSST ให้เป็นเครื่องบินที่เงียบที่สุดในโลก ในกรณีที่คุณไม่รู้ เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงขึ้นชื่อในเรื่องของความดังที่มันทำเมื่อบิน

ตัวอย่างที่ดีคือเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงคองคอร์ดที่ผลิตตั้งแต่ปี 1965 เป็นต้นไป ยานพาหนะเดินทางจากนิวยอร์กไปลอนดอนภายในสามชั่วโมงครึ่ง ซึ่งทำให้ทุกคนประหลาดใจ

อย่างไรก็ตาม ทางเดินผ่านเมืองทำให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้าง และทำให้ประชากรหวาดกลัวเนื่องจากเสียงรบกวนที่เกินกำแพงเสียง ด้วยเหตุนี้. นาซ่า ได้เริ่มโครงการเพื่อ อุดเสียงของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง.

การสร้าง X-59 ได้เริ่มบรรลุผลแล้วจึง “เงียบกว่าอย่างเห็นได้ชัด” เครื่องบินคองคอร์ดหรือเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงอื่นๆ ที่มีอยู่ในปัจจุบัน” เครก นิคอล ที่ปรึกษาอาวุโสของเครื่องบินกล่าว นาซ่า

ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ บริษัท Lockheed Martin ซึ่งเป็นบริษัทที่ทำงานในโครงการนี้ ตอกย้ำว่าภารกิจของเครื่องบินลำใหม่นี้ กำลังดำเนินการเพื่อแก้ปัญหา “หนึ่งในความท้าทายที่ยืดเยื้อที่สุดของการบินเหนือเสียง: ความเจริญ” โซนิค"

(ภาพ: Lockheed Martin/การสืบพันธุ์)

ความท้าทายของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงแบบเงียบ

ทีมงานระบุ Lockheed Martin X-59 จะทดสอบการออกแบบใหม่ของเครื่องบินเพื่อรับข้อมูลที่ NASA ใช้เพื่อ “สร้างมาตรฐานเสียงความเร็วเหนือเสียงเชิงพาณิชย์ที่ยอมรับได้ เพื่อยกเลิกการห้ามการเดินทางด้วยความเร็วเหนือเสียงเชิงพาณิชย์โดย โลก".

มาตรการดังกล่าวเป็นสิ่งที่จำเป็น เช่นเดียวกับหลังจากเหตุการณ์หายนะของ เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงรัฐสภาอเมริกาเหนือห้ามการหมุนเวียนการบินประเภทนี้ผ่านบกตั้งแต่ปี 1971 เป็นต้นไป ซึ่งเป็นการตัดสินใจของประเทศอื่น ๆ

ดังนั้น Concorde จึงมีข้อจำกัดความเร็วสำหรับการบินในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น และถึงกระนั้น เครื่องบินก็หยุดให้บริการในปี 2546

(ภาพ: Lockheed Martin/Garry Tice/การสืบพันธุ์)

ขณะนี้ หน่วยงานอวกาศกำลังทำงานเพื่อเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง ผ่านทาง การออกแบบการทดลอง ของ X-59 ซึ่งเป็นโครงการที่ได้ลงทุนไปแล้วกว่า 200 ล้านเหรียญสหรัฐในสัญญากับ Lockheed Martin

เครื่องบินรุ่นใหม่นี้มีความยาวประมาณ 30.5 เมตร โดยมีความแตกต่างอยู่ที่ด้านหน้าเครื่องบิน ซึ่งคิดเป็นเกือบหนึ่งในสามของขนาด

ทีมงานการบินฯ คาดเครื่องบินจะเงียบจนเปลี่ยนทิศทางการออกกฎหมาย เนื่องจาก ผู้คนจะไม่สังเกตเห็นเสียงรบกวนของยานพาหนะความเร็วเหนือเสียงซึ่งจะต่ำมาก ดังที่ Craig Nickol อธิบาย