Наразі працівники програми, такі як кур’єри та водії, вважаються працівниками автономний, а отже, не мають трудових відносин із заявними компаніями. З цієї причини вони не роблять внесків до INSS напряму, оскільки INSS є податком, який сплачують працівники та роботодавці.
Згідно з дослідженням, опублікованим минулої середи (15), Інститутом прикладних економічних досліджень (Ipea), лише 23% працівників транспорту за заявою роблять внески до Національного інституту соціального забезпечення (INSS ). Таким чином, за останні два квартали 2021 року в цій модальності в країні перебували 1,5 млн осіб. У третьому кварталі минулого року ця цифра досягла 1,7 мільйона. Перевірте більше деталей!
побачити більше
Очікується, що фільм «Барбі» збільшить прибутки Mattel…
Японська компанія вводить часові обмеження і отримує вигоди
У регіональному картографуванні зміни значні. Перевірте ставки платників податків для кожного регіону:
Ipea порівняв траєкторію двох груп за останні роки та вказує, що, хоча відсоток платників податків цієї категорії падає, частка інших самозайнятих працівників залишається досить стабільний. Згідно зі звітом Agência Brasil, причини, чому ці самозайняті працівники не сприяють INSS є: фінансові проблеми, відсутність знань про соціальні виплати та недовіра до системи соціального забезпечення.
Це пояснюється тим, що навіть якщо вони вважаються самозайнятими, ці працівники мають право зареєструватися в INSS як окремі платники податків і сплачують власні внески на соціальне страхування, розмір яких змінюється залежно від отриманої суми за роботу. Цей внесок може бути важливим для забезпечення пенсії та інших соціальних виплат.
Дискусія щодо обов'язку компаній-заявників пропонувати чи ні соціальні та трудові пільги своїм працівникам досі є предметом дебатів і судових позовів. Деякі компанії вже пропонують певні переваги, але питання ще не повністю вирішено. Тим часом ці працівники повинні самостійно робити внески, щоб забезпечити собі пенсію.
Любитель фільмів і серіалів і всього, що пов'язано з кіно. Активний допитливий в мережах, завжди на зв'язку з інформацією про Інтернет.
