За словами сенатора Іраджа (PSD-TO), новий законопроект № 403 від 2022 року може зробити електромобілі на 10-20% доступнішими для кінцевого споживача. Параграф визначає сплату податку на імпорт електричних і гібридних транспортних засобів, вироблених у Бразилії, і пільга діятиме до 31 грудня 2025 року. Дізнайтеся більше про те, як електромобіль може бути дешевшим із новим заходом.
Детальніше: Twitter має намір прийняти пропозицію Маска в 43 мільярди доларів
побачити більше
Як отримати свій CNH безкоштовно у 2023 році?
Після хакерських атак Microsoft випускає безкоштовні інструменти для...
Сенатор стверджував, що бразильська економіка залежить від імпорту деталей для складання електричних або гібридних транспортних засобів. Тому значна частина цього обладнання імпортується з Азії та Європи, і було б чудово, якби Бразилія могли б протягом наступних трьох років (проектна пропозиція) скасувати імпортний податок на них обладнання.
Вплив цієї залежності створює збільшення на 35% суми податку, що стягується з цих продуктів, що продаються тут. Таким чином, конкурентна вартість електромобілів на бразильському автомобільному ринку набагато дорожча для кінцевого споживача.
Щоб зменшити цей ефект, з 2016 року федеральний уряд зменшив або скасував податок, щоб заохотити бразильських споживачів купувати транспортні засоби з екологічно чистими джерелами енергії. Однак з початку цього року пільга з податку припинила своє існування. Сенатор Іраджа також заявив, що 80% бразильської енергетичної матриці складається з відновлюваних джерел, таких як гідроелектрика, сонячна енергія, вітер і біомаса.
Основна причина полягає в тому, щоб зробити сектор електрифікованих автомобілів більш конкурентоспроможним у Бразилії та збільшити їхні продажі на внутрішньому ринку. Через усі ці логістичні перешкоди, які обговорюються в цій статті, і відсутність знайомства з цим продуктом у Бразилії, він залишається позаду, коли справа доходить до споживачів, які обирають цей тип автомобіля.
У разі схвалення Комітетом з економічних питань PL перейде безпосередньо до Палати депутатів без необхідності проходити через пленарне засідання Сенату.