Європейський Союз хоче до 2035 року скасувати двигуни внутрішнього згоряння в автомобілях і замінити їх електричними машинами. Однак після цього оголошення виробники та складальники транспортних засобів заявили, що виконання цієї мети неможливо до запланованої дати.
Серед компаній, які висловилися, є Volkswagen, який останніми роками інвестував значні кошти в електрифікацію, але все ще стикається з багатьма проблемами. Так, генеральний директор компанії Герберт Дісс стверджує, що до 2035 року відмовитися від двигуна внутрішнього згоряння неможливо. Продовжуйте читати цю статтю та дізнайтеся про неї більше!
побачити більше
Астрологія та геній: ЦЕ 4 найяскравіші ознаки...
iPhone, які не вдалися: 5 запусків, відхилених громадськістю!
Детальніше: Ознайомтеся з 3 найбільш продаваними електромобілями в Бразилії у 2021 році
Незважаючи на те, що виробник автомобілів інвестує в електричні та гібридні транспортні засоби, неможливо так швидко вивести з експлуатації автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння. Це тому, що основною частиною електромобіля є його батареї, які є великими, важкими та дорогими.
Крім того, пропозиція Євросоюзу полягає в тому, щоб 50% продажів Volkswagen складали тільки електромобілі до 2030 року. Але проблема в тому, що для цього необхідно, щоб акумуляторні заводи запрацювали не пізніше 2028 року.
Тому компанії потрібно знайти гарне розташування, побудувати фабрики, придбати все обладнання для фабрик і навчити працівників. Отже, це величезні та неможливі виклики за такий короткий час. Існує ще перешкода джерела енергії для роботи транспортних засобів, оскільки мати електромобілі має сенс лише тоді, коли енергія надходить з відновлюваного джерела.
Таким чином, матриця походить від сонячної, вітрової, ядерної енергії і вже існує в деяких країнах, таких як Австрія, Франція та Норвегія. Проте є також забруднюючі джерела, енергія яких надходить із вугільних електростанцій, як у Польщі. В останньому випадку електромобіль забруднює навіть більше, ніж автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння. Тому те, що зараз робиться, — це інвестиції в гібридні транспортні засоби та двигуни, що працюють на гнучкому паливі.
