Після отримання дозволу на роботу в режимі самообслуговування АЗС в Jaguará do Sul, SC, прагне знизити ціни на станції без обслуговуючого персоналу. Крім того, власники з інших місць стверджують, що в регіонах Бразилії не вистачає працівників, і тому захищають, щоб цей захід було поширено на інші заклади цього жанру. Зрозумійте більше нижче!
Детальніше: Федеральний уряд оголошує про створення нових вакансій для Brazil Aid
побачити більше
Дев'ята економіка на планеті, Бразилія має меншість громадян з...
Біла техніка: подивіться, які продукти уряд хоче скоротити...
Рішення, прийняте 1-м федеральним судом Жагуара-ду-Сул, Санта-Катаріна, надало право працювати без супроводу на АЗС у місті Санта-Катаріна минулого місяця знову спалахнула дискусія щодо Закону № 9.956/2000, який забороняє роботу насосів самообслуговування в цих локації.
Працівники заправних станцій побоюються зростання безробіття, коли буде надано дозвіл на інші місця. Власники АЗС, у свою чергу, обіцяють знизити ціни на бензин і доводять аргумент, що на ринку не вистачає працівників.
За словами Габріеля Вульфа, тодішнього директора з роздрібної торгівлі мережі АЗС Mime, яка виграла суд щоб працювати без обслуговуючого персоналу, ціна на паливо може бути знижена від 0,08 до 0,15 реала для споживача Остаточний.
За словами Вульфа, який також є віце-президентом Sindipetro – профспілки роздрібних продавців нафтових деривативів Санта-Катаріни – зниження витрат буде пов’язане з підвищенням ефективності. Для нього, якщо є нижча вартість, споживач також має від цього виграти.
Еусебіо Луїс Нето, президент Національної федерації працівників АЗС і нафтопродуктів Fenepospetro, заперечив можливість зниження цін на паливо.
За Ейсебіо, капітал не знижується в ціні, коли праця замінюється обслуговуванням. Він також заявив, що середній час постачання можна збільшити з семи до п'ятнадцяти хвилин на клієнта, і в кінцевому підсумку ці люди працюватимуть на компанію безкоштовно.
