Виробник вантажівок Scania підтвердив, що припинить свою діяльність планово та частково, слідуючи тенденції, яка впливає на весь бразильський автомобільний сектор.
Виробництво на заводі, розташованому в Сан-Бернарду-ду-Кампо, в регіоні ABC Paulista, буде перервано на два дні на тиждень, починаючи з 28 квітня. Крім того, профспілка металургів ABC оголосила, що співробітники Scania матимуть десятиденну колективну відпустку, яка почнеться 10 червня.
побачити більше
Бенефіціари із закінченням NIS 7 отримують Bolsa Família цього…
Прибуток FGTS вже визначено та буде розподілено між працівниками…
У автовиробника працює близько 4500 працівників, з яких 3000 працюють безпосередньо на виробництві. Профспілка гарантує, що всі працівники вже повідомлені про зупинки з минулого тижня.
Обґрунтуванням цього заходу шведська компанія є уповільнення ринку вантажівок у Бразилії та інших країнах Латинської Америки, таких як Аргентина та Чилі. Своє рішення Scania базує на угоді про гнучкість робочого часу, підписаній у 2013 році з профспілкою, що представляє працівників.
Віце-президент профспілки металістів ABC Paulista Карлос Карамело підтвердив обґрунтування, надані Scania. «Ситуація ще більше погіршилася відсутністю запчастин, очікуванням продажів у 2022 році. Моделі Євро-6 і, головним чином, падінням споживання та зростанням процентних ставок у нашій країні», заявив.
Оголошенням про часткову зупинку своєї діяльності Scania лише підтверджує рух, який вже був помічений.
У березні компанія завершила другий робочий день на фабриці в Сан-Бернарду-ду-Кампу, де працювало близько 200 співробітників.
Крім того, в цей же період компанія вирішила не продовжувати контракти з професіоналами, найнятими на тимчасовій основі.
Як згадувалося раніше, життя виробників автомобілів у Бразилії було нелегким, особливо тим, хто працює в сегменті вантажівок, як у випадку зі Scania.
Національна асоціація виробників автомобілів (Anfavea) прогнозує падіння продажів на 11% у 2023 році порівняно з першими місяцями 2022 року. Падіння виробництва має скласти близько 20%.
Одним із головних факторів, що вплинули на зниження продажів вантажівок, став сценарій високих відсоткових ставок, який спричинив відсутність кредитування та стагнацію економіки.
Крім того, новий стандарт двигунів Euro 6, який тепер є обов’язковим для вантажівок, спричиняє зростання цін на автомобілі до 30%, що відлякує споживачів від покупки нових автомобілів.
Закінчив історію та кадрову технологію. Захоплюючись письменницькою діяльністю, сьогодні він живе мрією професійно працювати як автор контенту для Інтернету, пишучи статті в різних нішах і в різних форматах.
