Ve středu 6. června schválilo plénum Senátu návrh usnesení, které by zrušilo IPVA pro motocykly do 170 ccm výkonu. Snížení IPVA na nulu není podle návrhu povinné, ale slouží jako pobídka pro státy a federální distrikt. V tomto smyslu se podívejte na další podrobnosti o projektu, který může snížit IPVA některých motocyklů na nulu.
Přečtěte si více: Podívejte se na seznam řidičů s pozastaveným řidičským oprávněním kvůli opilosti
vidět víc
Potvrzeno: Samsung skutečně vyrábí skládací obrazovky pro…
Čína provádí experimenty se zebřičkami na vesmírné stanici…
Podle autora zprávy Mecias de Jesus (Republicanos-RR) je cílem projektu pomoci změnit nízkorychlostní motocykly, které si lidé s nízkými příjmy kupují, aby si zajistili své živobytí. Autor zprávy také uvedl, že neexistují žádné překážky pro fiskální odpovědnost, protože návrh ano autoritativní charakter a povede to ke snížení příjmů pro Unii, protože IPVA není uložena federální.
Původní rozsah projektu zahrnoval pouze motocykly do 150 ccm, ale výrobců tvrdili, že toto omezení je třeba zvýšit, aby se přiměřeně přizpůsobily motocyklům s nízkým výkonem. přemístění. Mecias de Jesus přijal dva pozměňovací návrhy, které navrhli senátoři Cid Gomes (PDT-CE) a Eduardo Braga (MDB-AM), kteří se snažili návrh rozšířit tak, aby zahrnoval motocykly do 170 ccm.
Na podporu svého návrhu Chico Rodrigues uvádí, že přibližně 85 % kupujících motocyklů spadá do tříd C, D a E a používají tento typ vozidla k cestě do práce az práce. Tito kupci podle senátora trpí nedostatkem kvalitní městské dopravy a mají menší kupní sílu.
V tomto smyslu může být iniciativa pro tisíce Brazilců velmi důležitá. Stojí však za zmínku, že ačkoli byl návrh schválen v Senátu, bude ještě nutné jej uzákonit, aby mohl v Brazílii oficiálně vstoupit v platnost.
