Coca-Cola je jednou z nejmocnějších společností na světě a průkopníkem ve svém oboru. V důsledku toho společnost neustále hledá nové způsoby, jak inovovat v procesu tvorby a distribuce svých produktů. Přesně v této poslední fázi se společnost rozhodla vsadit na Kanadu.
Společnost Coca-Cola Canada Botling – se snaží integrovat do svého procesu více ekologických akcí zodpovědná za distribuci produktu v zemi – investovala do nákupu šesti elektrických nákladních vozidel Volvo VNR. Pro tuto chvíli se stále jedná o pilotní projekt pro směrování zákazníků z Velkého Montrealu.
vidět víc
Potvrzeno: Samsung skutečně vyrábí skládací obrazovky pro…
Čína provádí experimenty se zebřičkami na vesmírné stanici…
Vozidla pomohou snížit Coca-Colu uhlíkové emise až o 46,2 % do roku 2023. Jde o další krok v rámci projektu environmentální udržitelnosti společnosti.
„Společnost dělá velké kroky ke svým cílům v oblasti udržitelnosti životního prostředí tím, že do své nabídky přidává elektrická nákladní vozidla Volvo VNR. vozového parku, který bude sloužit svým zákazníkům v oblasti Montrealu,“ řekl Peter Voorhoeve, prezident Volvo Trucks North America. Severní.
Podle Todda Parsonse, generálního ředitele společnosti Coca-Cola Canada Bottling, „elektrifikace vozového parku je klíčovou součástí plánu na snížení přímých emisí uhlíku“. „Uvědomujeme si, že máme odpovědnost za efektivní řízení našeho dopadu na životní prostředí a pracujeme na tom v našem vozovém parku,“ zdůraznil.
Vozidla zakoupená společností mají šest baterií a na jedno nabití dojedou až 440 km. Kamiony v současnosti vykonají denně 150 km zpáteční trasy mezi sídlem společnosti a zákazníky v Montrealu.
Coca-Cola Canada Bottling také investuje do nakladačů ve svém distribučním centru. To pomůže vozovému parku, aby byl vždy zásobován, a navíc poslouží jako místo setkání, kdykoli řidiči potřebují náklad.
Očekává se, že celá infrastruktura bude dodána brzy, v červnu tohoto roku.
V současné době společnost Coca-Cola Botling používá elektrická vozidla v některých lehkých službách v širší oblasti Montrealu. Navíc všechna nákladní vozidla používaná společností, která byla vyrobena po roce 2012, jezdí na biopalivo.
Celkem je jich téměř 1500 tun oxid uhličitý uloženy s těmito akciemi společnosti.
Vystudoval sociální komunikaci na Federální univerzitě v Goiás. Vášnivý pro digitální média, pop kulturu, technologie, politiku a psychoanalýzu.
