Výrobce nákladních vozidel Scania potvrdil, že plánovitě a dílčím způsobem zastaví své aktivity v souladu s trendem, který ovlivňuje celý brazilský automobilový sektor.
Výroba v továrně v São Bernardo do Campo na ABC Paulista bude počínaje 28. dubnem na dva dny v týdnu přerušena. Kromě toho ABC Metallurgists Union oznámila, že zaměstnanci Scania budou mít období deseti dnů hromadné dovolené, která začne 10. června.
vidět víc
Příjemci s koncem NIS 7 obdrží Bolsa Família tento…
O zisku FGTS již bylo rozhodnuto a bude rozděleno mezi pracovníky…
Automobilka zaměstnává kolem 4500 pracovníků, z nichž 3000 pracuje přímo ve výrobě. Odborový svaz garantuje, že o odstávkách jsou již od minulého týdne informováni všichni zaměstnanci.
Švédská společnost toto opatření zdůvodňuje zpomalením trhu nákladních vozidel v Brazílii a v dalších latinskoamerických zemích, jako je Argentina a Chile. Scania zakládá své rozhodnutí na dohodě o flexibilitě pracovní doby podepsané v roce 2013 s odbory zastupujícími zaměstnance.
Viceprezident Svazu kovodělníků ABC Paulista Carlos Caramelo potvrdil odůvodnění společnosti Scania. „Situaci dále zhoršil nedostatek dílů, očekávání prodejů v roce 2022 od modely Euro 6 a hlavně poklesem spotřeby a růstem úrokových sazeb u nás,“ stanovený.
Oznámením o částečném zastavení provozu Scania pouze potvrzuje pohyb, který již byl zaznamenán.
V březnu společnost ukončila druhý pracovní den v továrně v São Bernardo do Campo, která zaměstnávala kolem 200 zaměstnanců.
Kromě toho se ve stejném období společnost rozhodla neprodloužit smlouvy s profesionály najatými dočasně.
Jak již bylo zmíněno, život výrobců vozidel v Brazílii nebyl snadný, zejména pro ty, kteří působí v segmentu nákladních vozidel, jako je tomu u společnosti Scania.
Národní asociace výrobců motorových vozidel (Anfavea) předpovídá v roce 2023 11% pokles prodeje ve srovnání s prvními měsíci roku 2022. Pokles výroby by měl dosáhnout kolem 20 %.
Jedním z hlavních faktorů, které ovlivnily pokles prodejů nákladních vozidel, byl scénář vysokých úrokových sazeb, který způsobil nedostatek úvěrů a stagnaci ekonomiky.
Kromě toho nová norma motoru Euro 6, která je nyní vyžadována pro nákladní vozidla, způsobuje až 30% nárůst cen vozidel, což odrazuje spotřebitele od nákupu nových vozidel.
Vystudoval historii a technologii lidských zdrojů. S vášní pro psaní dnes žije sen o profesionálním vystupování jako autor obsahu pro web, psaní článků v různých oblastech a různých formátech.