Růst ceny lithia způsobuje problémy ve výrobě elektromobilů

Automobilový průmysl prochází krizí. Některé faktory, jako jsou logistické problémy, nedostatek polovodičů a ekologický požadavek přechodu na elektromobily v Evropě, jsou některé z nich. Nejnovějším problémem je však lithium, základní produkt při výrobě baterií pro elektromobily.

S nárůstem poptávky po výrobě tohoto chemického prvku jeho cena více než raketově vzrostla. Podle poradenské společnosti S&P Global Platt souvisí zvýšení ceny s „panickým nákupem“. Tedy takové, které se dějí s cílem zachovat rezervy pro případ možného nedostatku.

V Číně, zemi zodpovědné za 75 % výroby lithia používaného v bateriích, se cena loni v lednu zvýšila zhruba o 531 % ve srovnání se stejným měsícem roku 2021. Příčina celého tohoto nárůstu spočívá podle výzkumu ve „strukturálním nedostatku“, protože na výrobu tolika baterií není dostatek lithia.

Vidět víc: Typy baterií – výhody a nevýhody každého z nich

Špatná zpráva pro elektromobily?

I když je dosahováno rekordních čísel ve výrobě elektromobilů, což vyvolává závod o zajištění dostatečného množství lithia pro výrobu, není tento problém nový. Bloomberg již od prosince loňského roku ukázal, že postupné snižování nákladů na baterie by změnilo jeho trend.

S rostoucí poptávkou po elektromobilech se cena baterií postupně řídila poptávkou. Abychom pochopili význam tohoto, je nutné mít představu, že lithium představuje 40 % hodnoty baterií a u současných modelů je základním materiálem v anodách a katodách.

Je budoucnost aut v ohrožení?

Svým způsobem při těchto nárůstech výroby zůstává snižování cen elektromobilů komplikované. Špatná zpráva, protože i když je to cesta k udržitelné mobilitě, spotřebitelé ji stále považují za drahý produkt.

Chcete-li tuto situaci zvrátit, východiskem může být změna struktury baterií. Výzkumy tedy ukazují, že budoucnost elektromobilů spočívá ve výrobě solid state baterií. V nich úložiště slibuje o 50 % větší autonomii, úspory a rychlé nabíjení. Nicméně lithium by bylo stále nutné.

Výrobci věří, že se tato baterie dostane do průmyslu do poloviny tohoto desetiletí. Generální ředitel Benchmarku ale říká, že nabídka lithia dožene poptávku do roku 2023. Můžeme tedy jen věřit a doufat, že další výzkumníci najdou levnější náhradu za lithium, schopnou zachránit budoucnost průmyslu a životního prostředí.