Vy elektromobily jsou vozidla, která místo benzinových nebo naftových spalovacích motorů používají elektromotory. Tyto elektromotory jsou poháněny dobíjecími bateriemi, což znamená, že tato auta nevypouštějí emise znečišťujících látek přímo, což z nich dělá čistší a udržitelnější variantu ve srovnání s auty s dieselovými motory. spalování. V tomto článku se můžete podívat na seznam 10 nejekonomičtějších možností nákupu.
vidět víc
Výzkum ukazuje, že mozky dospívajících jsou „napojeny“ na…
PicPay bude nyní účtovat poplatek za nečinnost; uvidíte, jak to bude fungovat
V Brazílii podle Inmetra (Národní institut metrologie, kvality a Technika) a Conpet, odpovědný za spotřebitelské označování, nejúspornějším čistě elektrickým vozidlem je Renault e-Kwid. Vozidlo má totiž spotřebu energie 0,44 megajoulů na kilometr (MJ/Km).
Stručně řečeno, čím nižší je tato hodnota, tím nižší jsou náklady vynaložené vozidlem na přesun.
Jak bylo uvedeno, v roce 2022 se v zemi prodalo 49 245 kusů hybridních (HEV), plug-in hybridních (PHEV) a elektrických (BEV) vozidel. Tato data ukazují značný nárůst o 41 % ve srovnání s předchozím rokem, kdy bylo registrováno 34 990 vozů, podle Brazilské asociace elektrických vozidel (ABVE).
Počáteční cena elektromobilu je ve srovnání se zážehovými vozy skutečně vyšší, nicméně nákladová efektivita těchto vozů může překonat rozdíl v hodnotě. Z tohoto důvodu jsme sestavili seznam nejúspornějších vozů, abychom vám pomohli snížit některé výdaje.
Vykazování údajů o energetické účinnosti se řídí stejnou metodikou, kterou definuje EPA (Agentura pro ochranu životního prostředí) ve Spojených státech, která používá stejný standard SAE, již od roku 2020 schválili výrobci automobilů a dovozci vozidel v Brazílii. Tuto informaci poskytlo samotné Inmetro.
Tento průzkum společnosti Inmetro je známý jako „Brazilský program označování vozidel (PBEV)“ a existuje již 15 let, přičemž zveřejnění probíhá vždy v únoru. V tomto vydání je 747 modelů a jejich verzí.
Z tohoto celkového počtu je 134 hybridních, 68 čistě elektrických (VE) a 49 Plug-in hybridních (VEHP).
Značka |
Modelka |
Verze |
Motor |
Městská autonomie (ekvivalent km/litr) |
Silniční autonomie (ekvivalent km/litr) |
spotřeba energie (MJ/km) |
1. Renault | e-KWID | intenzivní | Elektrický | 52,7 | 39,6 | 0,44 |
2. fiat | 500E | IKONA | Elektrický | 47,3 | 40,4 | 0,46 |
3. Caoa Chery | Icar EQ1 | TEC | Elektrický | 48,8 | 36,8 | 0,48 |
3. Chevrolet | Šroub | LT/PREMIER | Elektrický | 45,8 | 39,0 | 0,48 |
4. Peugeot | e-2008 | GT | Elektrický | 38,0 | 35,1 | 0,55 |
4. BYD | D1 | GL 180EV | Elektrický | 39,2 | 34,2 | 0,55 |
5. BYD | Yuan Plus | GL310 EV | Elektrický | 39,8 | 33,1 | 0,56 |
6. JAC | e-JS1 | e-JS1/e-JS1 Další | Elektrický | 40,9 | 30,3 | 0,57 |
7. Nissan | List | TEKNA | Elektrický | 38,7 | 31,9 | 0,58 |
7. Mini | Bednář | S Elektrický | Elektrický | 38,5 | 31,8 | 0,58 |
8. Peugeot | E-208 | GT | Elektrický | 37,8 | 30,8 | 0,59 |
9. JAC | e-JS4 | e-JS4 | Elektrický | 35,0 | 32,5 | 0,60 |
10. BMW | IX Sport | xDrive 50 | Elektrický | 36,4 | 30,2 | 0,61 |
Milovník filmů a seriálů a všeho, co kinematografie zahrnuje. Aktivní zvědavec na sítích, vždy připojený k informacím o webu.