Nedávné události naznačují, že trh s elektrickými motocykly bude zuřivě sporný, nikoli však tradičními společnostmi v oboru, ale novými startupy.
Přečtěte si také: Seznamte se s elektrickými motocykly, které lze řídit bez řidičského oprávnění
vidět víc
Japonská společnost zavádí časové omezení a sklízí výhody
Upozornění: TATO jedovatá rostlina přivedla mladého muže do nemocnice
Scénář se stává zřejmým, když uvažujeme o Hondě. Společnost plánuje spustit svůj první start v zemi až v roce 2024, přičemž Yamaha pouze zmínila, že se bude podílet na procesu elektrifikace. Příběh je však jiný, když startupy naznačují, že půjde o perspektivní a konkurenceschopné odvětví.
Stačí sledovat ukázky velkého zájmu, který má výrobce elektroniky Multilaser. Před nedávnem, přesněji v březnu, uzavřela dohodu o akvizici nových „Wattů“ za přibližně 10,5 milionu R$. Společnost je zodpovědná za výrobu elektrických vozidel, jako jsou skútry a skútry. Stále má podporu od 22 prodejců po celé zemi.
Společnost však naznačila, že se neusadí, spíše naopak. Jeho první model motocyklu se nazývá Watts E-125, podobně jako 125válcový spalovací vůz. Navíc má 110 km a celkovou výdrž baterie 5 hodin. E-125 má kapacitu dosáhnout 100 km/h a jeho odhadovaná cena je 20 000 R$.
Rodrigo Gomes, současný obchodní ředitel a zakladatel společnosti Watts, informoval o cíli své společnosti. „Chceme do Brazílie přinést globální realitu elektrické mobility. Hodně se mluví o elektromobilech, ale příležitost je v lehčích vozidlech,“ říká.
Aby došlo k růstu, společnost se rozhodne prodávat spotřebitelům, podnikům a vládám. „Jsme nadšenci do elektrické mobility. V Asii vidíme, že tento městský trend nabízí praktičnost lidem a snižuje emise znečišťujících plynů do životního prostředí,“ říká André Poroger, viceprezident pro produkty společnosti Multilaser.
Milovník filmů a seriálů a všeho, co kinematografie zahrnuje. Aktivní zvědavec na sítích, vždy připojený k informacím o webu.
