Článek 208 brazilského dopravního zákoníku (CTB) považuje jízdu na červenou za velmi závažné porušení, které má za následek jízdenka ve výši 293,74 R$, navíc ke stažení 7 bodů na CNH. To je něco, co udělal téměř každý řidič. Dá se tedy odjet se semaforem na červenou bez následků?
Přečtěte si více: 4 chování v provozu může způsobit pokuty
vidět víc
Po útocích hackerů společnost Microsoft vydává bezplatné nástroje pro…
Film 'Barbie' měl podle předpovědi zvýšit zisky společnosti Mattel…
Ano, věřte tomu nebo ne, ale existuje způsob, jak to projít, aniž byste za to byli penalizováni. Vědět, co dělat:
Nový zákon o silničním provozu, přijatý v dubnu loňského roku, článek 44-A CTB osvobozuje řidiče od porušování projet uzavřenou světelnou křižovatku v situacích, kdy je signalizace umožňující bezplatnou přeměnu na že jo. Za tímto účelem může být signalizace provedena dopravním agentem nebo pomocí značek. Předjíždění navíc nesmí překážet vozidlům, která jsou na silnici, na kterou chce řidič vjet.
1. Co říká článek?
''Umění. 44-A. Otáčení vpravo před červeným semaforem je volné tam, kde je indikativní signál, který tuto konverzi umožňuje, podle umění. 44, 45 a 70 tohoto zákoníku.''
2. Jaký je účel tohoto povolení?
Účelem povolení projíždění na červenou ve specifických situacích je zlepšit plynulost dopravy, zejména v rušných časech. kde dochází k velkému pohybu aut a chodců, čímž se zabrání vytváření velkých front pro řidiče, kteří chtějí odbočit vpravo.
3. Existují rizika pro chodce a cyklisty?
Toto zmírnění znepokojilo některé chodce a cyklisty. Důvodem jsou neshody a debaty mezi dopravními specialisty a úřady. K předjíždění však může dojít pouze s výslovným povolením a pozorováním chodců, cyklistů a aut v okolí.
Opatření při zajištění pokynů dopravního zákona umožní pouze něco, co se již stalo, ale často se to děje bez jakéhokoli dohledu nebo značek ke snížení škod.
4. A přes noc? Je předjíždění zdarma a povoleno?
Záleží. Článek 208 CTB povoluje míjet na červenou v určitých časech kvůli bezpečnostním otázkám, tj. předcházení loupežím a útěk před nimi. K vážným nehodám však může dojít i v případě, že řidič jede vysokou rychlostí s vědomím, že neexistují žádné semafory, které by ho zastavily.
Ačkoliv tedy článek stále rozděluje názory, je možné, že v noci dochází k předjíždění, že ano. Časy, kdy je spuštěna červená, se však liší podle obcí, protože každý orgán Výkonný orgán městského tranzitu má autonomii rozhodnout, od kterého okamžiku bude tento postup probíhat povoleno.
