Nový model jízdní kolo může svými inovativními technologiemi způsobit revoluci v sektoru městské mobility. Kolo Pi-Pop, které vytvořil francouzský obchodník Adrien Lelièvre, je elektrické, ale nepotřebuje baterie, které ovlivňují přírodní zdroje.
Model vynalezený podnikatelem využívá superkondenzátor, který se nabíjí, když kolo projíždí ulicemi. Toto udržitelné opatření je revoluční, protože systém vozidla ukládá a uvolňuje energii podle potřeb uživatele.
vidět víc
Podle vědců existují rostliny z doby dinosaurů dodnes;…
AI obnovuje brazilská města, jako by byla opuštěná;…
„Systém se nabíjí, když je jízda snadná, a když kolo brzdí – díky motorové brzdě – energie se vrací, když je potřeba,“ řekl Lelièvre deníku Euronews.
Adrien Lelièvre má titul v oboru elektronika a vede společnost STEE, která je zodpovědná za vývoj a elektrické vozidlo. Nový superkondenzátor, kterým je kolo vybaveno, dokáže rychle uvolnit energii, ať už na rovném terénu nebo ve stoupáních.
„Kolo ukládá energii na rovném terénu, při klesání a při brzdění. Doplňuje tuto energii, když je potřeba (startování, falešná letadla a stoupání)“, informuje produktový web.
Dále je v popisu produktu uvedeno, že tento úložný systém má životnost 10 až 15 let, což zaručuje investici do nové technologie. Oproti tomu lithiová baterie vydrží v průměru šest let.
Pi-Pop proto více než jen pohodlí kombinuje udržitelnou technologii a design, aby zaručil změnu městské mobility. Ve skutečnosti, Elektrické kolo Také se nemusí nabíjet, protože má účinný systém ukládání energie.
(Obrázek: Pi-Pop/STEE/Disclosure)
Kolo Pi-Pop nepoužívá lithiové baterie, takže zásah do životního prostředí je redukován, čímž se zabrání využívání životního prostředí, které je zodpovědné za těžbu tohoto minerálního prvku široce používaného v elektronickém průmyslu.
Superkondenzátor motocyklu je vyroben z uhlíku, vodivého polymeru, hliníkové fólie a papírové drti. Tento výběr materiálů vzal v úvahu ty komponenty, které již mají zavedené recyklační procesy, takže výroba Pi-Popu je vědomá a udržitelná.
Lelièvre ve svém rozhovoru také zdůraznil, jak důležité je mít kontrolu nad výrobou, aby byla zaručena kvalita. Stejně tak nové vozidlo zaručovalo generování pracovních míst, do kterého se zapojilo 25 lidí, kteří každý měsíc vyrobí až 100 modelů Pi-Pop.
„Když mluvíme o udržitelném rozvoji, ekologické transformaci a energetické transformaci, musíme vytvářet pracovní místa,“ uvedl ředitel STEE.
Pro budoucnost tohoto podniku hodlá do roku 2024 zvýšit výrobu o tisíc kol a dostat se na evropský trh v roce 2025. V současné době se elektrické kolo Pi-Pop prodává za 2 450 EUR, přibližně 13 000 R$ po přepočtu na brazilskou měnu.