I 2022 annoncerede vejadministratoren CRR RioSP implementeringen af den første Afgift uden barrierer på brasilianske motorveje. Sådanne strukturer er ved at blive installeret i nogle regioner af landet og skulle være færdige inden udgangen af marts 2023. I dagens artikel vil vi forklare, hvordan den første vejafgift uden barriere i Brasilien vil fungere.
se mere
Bekræftet: Samsung producerer virkelig foldbare skærme til...
Kina udfører eksperimenter med zebrafisk på rumstationen...
Rio-Santos-motorvejen bliver den første i Brasilien til at bruge denne nye metode til elektronisk billetopkrævning. Det er endnu ikke afsløret, hvor meget der vil blive opkrævet, men inden udgangen af marts i år skulle det være oplyst. Strukturerne installeres i forskellige regioner i landet Rio de Janeiro - i Itaguaí ved km 414, i Mangaratiba ved km 447 og i Paraty ved km 538.
Den første version af portfrie vejafgifter på brasilianske motorveje fungerer gennem Flow System. Formålet er at erstatte traditionelle bompengeporte, så chauffører kan tage på ture uden at stoppe eller sætte farten ned på indsamlingssteder. Vejafgiften uden porte har et elektronisk opkrævningssystem, som identificerer og klassificerer den type køretøj, der skal oplades.
Betaling kan ske ved at bruge et TAG – et digitalt betalingsmærkat, som f.eks. Sem Parar – som tidligere er monteret på forruden eller ved at læse nummerpladen. For chauffører, der vælger den første mulighed, vil opkrævningen ankomme via månedlig faktura og kan tilbyde op til 70 % rabat for de hyppigste brugere. Klistermærket giver også 5 % rabat på vejafgifter. Hvem vælger den anden mulighed, betaling kan ske via pix, chatbot via Whatsapp, ansøgning eller forhandlerens webportal.
Virksomheden har til hensigt at gennemføre en uddannelseskampagne for at forklare chaufførerne, hvordan det nye system vil fungere, og hvordan betalingen vil finde sted.
Og hvad syntes du om denne nyhed? Opfindelsen har til formål at optimere trafikken.
