Nach Bestätigung der vorübergehenden Schließung des Werks in São José dos Campos zwischen dem 12. und 23 Im Juni kündigte GM eine zehntägige Unterbrechung der Aktivitäten im Werk Gravataí in Rio Grande do an Süd.
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Diese Pause wird sich direkt auf die Produktion des Chevrolet Onix auswirken, eines der beliebtesten Autos in Brasilien, das sich sowohl in der Schrägheck- als auch in der Limousinenkategorie, einschließlich des Onix Plus-Modells, gut verkauft.
Nach Angaben der örtlichen Metallurgistengewerkschaft, wie in São José dos Campos, ist die Als Grund für die vorübergehende Unterbrechung nennt der Autohersteller die geringe Nachfrage nach Neuwagen in der EU Marktplatz.
Als Gründe für den Umsatzrückgang werden nach Angaben des Herstellers unter anderem die nach wie vor hohen Zinsen im Land genannt. Darüber hinaus entstehen sie auch hauptsächlich aus der Erwartung, die durch die Möglichkeit einer Preissenkung entsteht
Diese Erwartung ist auf das Anreizpaket der Regierung zurückzuführen, mit dem die Rückkehr des beliebten Autos gefördert werden soll.
Auch die Erwartung einer Preissenkung für Null-Kilometer-Autos hat für Unannehmlichkeiten bei den Ladenbesitzern im Land gesorgt. Einige von ihnen erhalten aufgrund von Regierungsankündigungen bereits Kaufstornierungen.
Der Vizepräsident selbst, Geraldo Alckmin, der auch Minister für Entwicklung, Industrie, Handel und Dienstleistungen ist, war es, der die Erwartungen weckte. Onix passt in die Autos von bis zu 120.000 R$, die durch die mögliche Steuersenkung in diesem Sektor beeinträchtigt werden können.
Verbraucher, die einen neuen Onix kaufen möchten, sollten sich keine Sorgen machen, da das Fahrzeug noch in gutem Bestand ist. Für einige Experten können die Unterbrechungen eine Möglichkeit sein, Druck auf die Regierung auszuüben, um eine entscheidende Position einzunehmen.
