Passagiere, die auf der Luftbrücke unter dem Himmel der Europäischen Union bleiben, warten auf Neuigkeiten. Bald, dieFlugzeug-Modus” ist möglicherweise nicht mehr erforderlich und die Leute können auf Reisen telefonieren. Die Technologie ist nur noch wenige Schritte von der Zulassung des Geräts entfernt Handy kann im Flugzeug bleiben, ohne komplett offline sein zu müssen.
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Ende November dieses Jahres genehmigte die Europäische Kommission den Fluggesellschaften den Einsatz der 5G-Technologie in Flugzeugen für alle Generationen von Mobiltelefonen. Ein Vertreter der Europäischen Union versicherte, dass die Mobiltelefone mit allen vorgesehenen Funktionen genutzt werden könnten.
„Seit 2008 reserviert die Kommission per Durchführungsbeschluss bestimmte Frequenzen für den Mobilfunk in Flugzeugen, Dadurch können Fluggesellschaften Fluggästen Messaging-, Telefonanruf- und Datendienste anbieten in der EU. „Diese Aktualisierung des Umsetzungsbeschlusses der Kommission zur Mobilfunkkommunikation an Bord von Flugzeugen ebnet den Weg für die flächendeckende Einführung von 5G-Diensten“, heißt es in einer Erklärung der Kommission.
Thierry Breton vom Binnenmarktausschuss kommentierte die Nachricht:
„5G wird innovative Dienste für Menschen und Wachstumschancen für europäische Unternehmen ermöglichen. Wenn es um die Möglichkeiten geht, die eine superschnelle Konnektivität mit hoher Kapazität bietet, sind keine Grenzen mehr gesetzt.“
In der Ankündigung zum neuen Dienst in Flugzeugen wurde darauf hingewiesen, dass die 5G-Verbindung durch den Einsatz von a angepasst wird Eine spezielle Netzwerkausrüstung, eine sogenannte Pikozelle, wird als eine Art Over-the-Air-WLAN verfügbar sein. Somit können Nutzer wie gewohnt telefonieren und Textnachrichten versenden.
Einzelheiten darüber, wie mit der neuen Technologie umgegangen wird, wurden noch nicht veröffentlicht, die Frist ist jedoch auf den 30. Juni 2023 festgelegt.
Der Geschäftsführer des britischen Flugsicherheitsausschusses, Dai Whittingham, kündigte an, dass die Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit für alle gelten werden.
„Es gibt viel weniger Interferenzen“, betonte Dai und fügte hinzu: „Wir haben andere Frequenzen für 5G und es gibt niedrigere Energieeinstellungen als die in den USA erlaubten.“
Offenbar sorgten die in Flugzeugen eingesetzten 5G-Antennen in den USA für Aufruhr und waren der Grund für die Annullierung von Flügen im Jahr 2022.
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