Seit 2016 sind brasilianische Autofahrer daran gewöhnt, ihr Auto jederzeit und auch tagsüber mit den Scheinwerfern zu steuern. Allerdings erfuhr die brasilianische Verkehrsordnung (CTB) im vergangenen Jahr zahlreiche Änderungen, so dass in manchen Situationen die Nutzung des Leuchtturms nicht mehr notwendig ist. Lesen Sie weiter und erfahren Sie mehr über die Aktualisierung der Pflichtscheinwerfer auf einspurigen Fahrspuren.
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Für diese Änderungen war das Gesetz 14.071/2020 verantwortlich CTB und in einem davon ging es um die Verwendung von Scheinwerfern. Seit Inkrafttreten des Gesetzes im Jahr 2021 müssen Autos mit Tagfahrlicht (DRL) auf Autobahnen nicht mehr das Abblendlicht einschalten.
Fahrzeuge, die nicht mit Tagfahrlicht ausgestattet sind, müssen auch tagsüber weiterhin mit eingeschaltetem Scheinwerfer gefahren werden. Dies gilt für einfache Autobahnen, die außerhalb der Stadtgrenzen liegen. Andernfalls kann der Fahrer bestraft werden.
Der Anwalt und Mitglied der Thematischen Kammer für rechtliche Bemühungen von Contran (Nationaler Verkehrsrat), Fabrício Vieira, klärt einige Zweifel daran auf.
Er erklärt, dass es möglich sei, die Gleistypen durch einfache Beobachtungen zu identifizieren. Auf der Schnellstraße wird es immer ein bautechnisches Element geben, das die Pfosten trennt. Dadurch wird es den Autos auf einer Seite der Fahrbahn nicht möglich sein, irgendwann auf der seitlichen Fahrspur zu bleiben, beispielsweise beim Überholen.
Bei Einzelspuren gibt es jedoch kein physikalisches Element, das die Trennung zwischen den beiden Spuren vornimmt. Während in diesen Situationen die gelbe Linie einen Gegenstrom anzeigt, zeigt die weiße Linie an, dass der Verkehr nur einer Richtung folgt.
Wenn die Linie durchgehend ist, bedeutet dies, dass dem Fahrer das Überholen verboten ist.
Wenn der Fahrer ohne Tagfahrlicht die Scheinwerfer auch tagsüber nicht einschaltet, während er mit seinem Fahrzeug auf diesen Einzelspuren fährt, kann ihm eine Strafe auferlegt werden. Darüber hinaus besteht auf diesen Gleisen auch nachts weiterhin die Pflicht zur Verwendung von Scheinwerfern.
Artikel 250 des CTB sieht einen durchschnittlichen Straftatbestand vor Nationaler Führerschein (CNH) für diejenigen, die sich nicht an die Regel halten. Der Fahrer kann eine Geldstrafe von 130,26 R$ zahlen und trotzdem drei Punkte auf dem Führerschein verlieren. Autofahrer, die nachts auf beiden Fahrspuren das Abblendlicht nicht einschalten, und diejenigen, die das Fernlicht einschalten, müssen mit der gleichen Strafe rechnen, da die Verwendung von Fernlicht ebenfalls verboten ist.
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