Die Hersteller von Autos Setzen Sie faszinierende globale Strategien um. Eine davon ist die Vermarktung von a einzelnes Modell unter verschiedenen Namen in verschiedenen Ländern unter Berücksichtigung der Wahrnehmung der Marke in jeder Region.
Für das Verfahren, das in den USA als „Re-Emblem“ oder „Rebadge“ bekannt ist, gab es in Brasilien bereits Beispiele, etwa beim Duo Ford Verona und Volkswagen Apollo. Wir konzentrieren uns nun auf aktuelle Verkaufsstellen, die diese globale Taktik weiterhin verfolgen. Siehe unten!
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Technisch handelt es sich bei den beiden Modellen zwar um dasselbe Fahrzeug, sie werden jedoch unter unterschiedlichen Marken und Namen auf unterschiedlichen Märkten in Lateinamerika verkauft.
Fiat Toro. (Bild: Reproduktion/Internet)
Ram 1000. (Bild: Reproduktion/Internet)
Erwähnenswert ist außerdem der kürzlich vorgestellte Rampage, der auf der gleichen Plattform basiert, sich aber durch eine Karosserie mit exklusiven Elementen und einem anspruchsvolleren Innenraum auszeichnet.
Der Ram 700 ist ein Klon des Fiat Strada. Der einzige Unterschied besteht im Logo der nordamerikanischen Marke auf dem exklusiven Frontgrill.
Ram 700. (Bild: Reproduktion/Internet)
Fiat Strada. (Bild: Reproduktion/Internet)
In allen anderen Aspekten, von der Karosserie über die Mechanik bis hin zur Innenausstattung, sind die beiden Trucks praktisch identisch.
Tatsächlich ist es kein Zufall, dass beide am selben Fließband in Betim, Minas Gerais (MG) produziert werden. In den Vereinigten Staaten, dem Herkunftsland von Ram, ist das Modell 700 nicht im Pickup-Truck-Programm der Marke enthalten.
Das Fahrzeug richtet sich nach dem Vorbild des Fiat Strada in Brasilien an lateinamerikanische Länder wie Mexiko, Kolumbien und Chile. Darüber hinaus gibt es Einzel- oder Doppelkabinenoptionen, wie beim Strada.
Dacia ist ein Unternehmen mit Sitz in Rumänien und Teil der Gruppe Renault seit 1999. In Europa nimmt die Marke eine zugänglichere Marktposition ein, während sich die französische Muttergesellschaft auf einem höheren Niveau befindet.
Dacia Duster. (Bild: Reproduktion/Internet)
Renault Duster. (Bild: Reproduktion/Internet)
Auf bestimmten Märkten in anderen Regionen sind jedoch Autos rumänischer Herkunft zu finden mit dem rautenförmigen Logo von Renault, wie es hier in Nordamerika beim SUV Duster der Fall ist Süd.
Dacia Logan. (Bild: Reproduktion/Internet)
Renault Logan. (Bild: Reproduktion/Internet)
Der Logan ist ein weiteres Beispiel für ein Modell, dessen Wurzeln bei Dacia liegen und das in bestimmten Märkten als Renault wieder eingeführt wurde.
In Brasilien befindet sich die Limousine derzeit in der letzten Produktionsphase und wird bis Ende des Jahres aus dem Verkehr gezogen. In Europa wird der Logan jedoch weiterhin produziert und hat sogar eine neue Generation bekommen.
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