Auf dem brasilianischen Markt ist die Verfügbarkeit deutlich gestiegen Elektroautos in den letzten zwei Jahren.
Mit dem Einstieg von Marken wie BYD und GWM dürften viele neben den Markteinführungen von Generalisten- und Premiumherstellern auch eine wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen auf der Straße bemerkt haben.
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Es stellt sich jedoch die Frage: Wie viel kostet das Laden eines Elektrofahrzeugs? Welche Möglichkeiten gibt es außerdem, diese Autos sowohl im öffentlichen Raum als auch zu Hause aufzuladen?
Wohnenergie
Die Einführung eines Elektroautos erfordert die Notwendigkeit einer Ladestation zu Hause, da es unpraktisch ist, ein Elektroauto zu haben, ohne die Möglichkeit, es zu Hause aufzuladen.
Allerdings ist die Installation dieser Ladestation, auch Wallbox genannt, mit einigen Kosten verbunden. Der Stromwert kann aufgrund von Steuern je nach Region variieren.
In São Paulo beispielsweise beträgt der durchschnittliche Tarif 0,90 R$/kWh, während dieser Wert in Rio de Janeiro 0,75 R$/kWh beträgt.
Für die 11-kW-Wallbox liegt der geschätzte Preis zwischen 6.000 und 12.000 R$, zuzüglich der Arbeitskosten für die Installation.
Einige Hersteller von Elektroautos bieten alternativ den Kauf des Fahrzeugs mit Wallbox inklusive Installation beim Kunden zu Hause an.
(Bild: Offenlegung)
Öffentliche Beiträge
Viele dieser Parkplätze bieten den Komfort, nur für das Parken zu bezahlen, was das Aufladen für Besitzer von Elektrofahrzeugen erschwinglich macht.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Stromverfügbarkeit an diesen Standorten oft begrenzt ist, da der Bedarf an Ladestationen aufgrund der zunehmenden Verbreitung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen hoch ist.
Die meisten Ladegeräte in gewerblichen Einrichtungen wie Einkaufszentren, Geschäften und Supermärkten liefern Energie mit einer Leistung von 7 kW oder maximal 11 kW.
Bezahlte Ladestationen hingegen bieten tendenziell mehr Leistung, nämlich zwischen 22 kW und 50 kW, in manchen Fällen sogar über 100 kW.
(Bild: Reproduktion/Marcos Camargo Jr.)
Elektrostationen
Anwendungen wie Tupinambá, EzVolt und Initiativen von Unternehmen wie Shell haben die Ortung erleichtert Ladestationen für die Öffentlichkeit zugänglich machen, mit Ausbauplänen in stark nachgefragten Regionen wie São Paul.
Die Energiekosten dieser neuen Ladestationen liegen zwischen 1,50 und 1,95 R$ pro kWh.
Um die Kosten des Aufladens zu veranschaulichen, betrachten wir ein Fahrzeug wie den Renault Kwid E-tech, der über eine Batteriekapazität von 26,8 kWh verfügt und eine Reichweite von 280 Kilometern bietet. In diesem Fall würden die Kosten für eine vollständige Aufladung 52,26 R$ betragen.
Bei einem Fahrzeug wie dem Volvo XC40, das über eine 75-kWh-Batterie verfügt und eine Reichweite von 420 Kilometern hat, lägen die Gesamtkosten für eine Vollladung bei ca R$ 146,25.
(Bild: Volkswagen/Reproduktion)
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