Εάν διαθέτετε αυτοκίνητο, πρέπει να γνωρίζετε το νέους κανόνες κυκλοφορίας. Τα μέτρα περιλαμβάνονται στον νόμο αριθ. 14.229/2021, ο οποίος προβλέπει αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της Βραζιλίας (CTB). Οι αλλαγές υλοποιούνται σταδιακά και τρεις από αυτές τέθηκαν σε ισχύ τον τελευταίο μήνα. Παραμείνετε λοιπόν στην κορυφή των αλλαγών.
Διαβάστε επίσης: Μάθετε πότε πρέπει να ζητήσετε το νέο σας RG
δείτε περισσότερα
Επιβεβαιώθηκε: Η Samsung πραγματικά παράγει πτυσσόμενες οθόνες για…
Η Κίνα διεξάγει πειράματα με ζέβρα στον διαστημικό σταθμό…
Ορισμένοι κανόνες τέθηκαν σε ισχύ αμέσως μετά τη δημοσίευση του νέου νόμου, ενώ άλλοι τέθηκαν σε ισχύ 180 ημέρες μετά τη δημοσίευση του κανόνα, δηλαδή από τον Απρίλιο.
Η παράβαση λόγω υπερβολικού βάρους εφαρμόζεται στη μεταφορά φορτίου. Αυτό που έχει αλλάξει αναφέρεται στην ευελιξία, λόγω του άρθρου 99 του CTB. Υπό αυτή την έννοια, θα υπάρχει πρόστιμο για τη ζύγιση του οχήματος μόνο όταν ένα αυτοκίνητο ή συνδυασμός οχημάτων υπερβαίνει τις ανεκτές τιμές βάρους.
Μετά τη μέτρηση του βάρους, εάν διαπιστωθεί η παρατυπία, η παράβαση, που θεωρείται μέτριας φύσης, θα δημιουργήσει πρόστιμο ύψους 130,16 R$ συν ένα ποσό που αντιστοιχεί στο υπέρβαρο, και τέσσερις βαθμοί θα εφαρμοστούν στο χαρτοφυλάκιο.
Κατά κανόνα, ορίζεται ότι ο κατασκευαστής πρέπει να εμφανίζεται σε εμφανές σημείο στο όχημα και στη Renavam ποιο είναι το τεχνικό όριο βάρους σύμφωνα με τον άξονα, όπως προβλέπει το Εθνικό Συμβούλιο Τροχαίας (Κόντρα).
Η αλλαγή αναφέρεται σε πρόστιμα για εταιρείες σε περίπτωση απουσίας ένδειξης παραβάτη οδηγού, που είναι σχετική λόγω της βαθμολογίας, η οποία πρέπει να εφαρμόζεται στην Εθνική Άδεια Οδήγησης (CNH) του οδηγού υποδεικνύεται.
Εάν δεν υπάρχει ένδειξη του οδηγού, η οποία είναι υποχρεωτική διαδικασία για περιπτώσεις κατά τις οποίες καταγράφονται παραβάσεις σε οχήματα που ανήκουν σε νομικά πρόσωπα, η εταιρεία θα καταβάλει υψηλότερο ποσό. Σε σοβαρές παραβάσεις, το πρόστιμο θα είναι 195,23 BRL και το ποσό που αναφέρεται στην έλλειψη ένδειξης του οδηγού θα είναι 390,46 BRL για το νομικό πρόσωπο.
Το ανασταλτικό αποτέλεσμα υπήρχε ήδη, ωστόσο, ίσχυε μόνο αν το ζητούσε ο οδηγός. Από εδώ και στο εξής, κατά τη διάρκεια των διαδικασιών αναστολής ή ακύρωσης, ο οδηγός δεν μπορεί να μπλοκάρει το CNH του και επίσης δεν θα εμποδίζεται να ανανεώσει το έγγραφο.
Μια άλλη αλλαγή αναφέρεται στο νέο CNH, με νέο σχεδιασμό, κατασκευασμένο κυρίως σε πράσινο και κίτρινο. Επιπλέον, το έγγραφο θα έχει ένα νέο πλαίσιο κατηγοριών, συμπεριλαμβανομένων των κλάσεων Α και Α1, Β και Β1, μεταξύ άλλων. Η νέα άδεια θα χρησιμοποιηθεί καθώς οι οδηγοί πραγματοποιούν την υποχρεωτική ανανέωση.
