Την περασμένη Δευτέρα (11), ο Πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Γερουσίας, Rodrigo Pacheco, ενέκρινε το ψήφισμα 15. Δημοσιεύτηκε στην Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα, το εν λόγω ψήφισμα μειώνει στο μηδέν τον συντελεστή που χρεώνεται από τον φόρο αυτοκινήτων (IPVA) για μοτοσυκλέτες έως 170 κ.εκ.
Μέσω αυτού του μέτρου, η κυβέρνηση επιδιώκει να μειώσει τις επιπτώσεις του υψηλού πληθωρισμού και της έλλειψης ποιότητας των μέσων μαζικής μεταφοράς για πολίτες με χαμηλότερη αγοραστική δύναμη. Δείτε λοιπόν το άρθρο στο σύνολό του και καταλάβετε ποιο όχημα θα έχει συντελεστή 0%.
δείτε περισσότερα
Επιβεβαιώθηκε: Η Samsung πραγματικά παράγει πτυσσόμενες οθόνες για…
Η Κίνα διεξάγει πειράματα με ζέβρα στον διαστημικό σταθμό…
Διαβάστε περισσότερα: Μάθετε ποιος δικαιούται έκπτωση αργά IPVA
«Το παρόν ψήφισμα ισχύει από την ημερομηνία δημοσίευσής του, με ισχύ την 1η Ιανουαρίου του επόμενου οικονομικού έτους», αναφέρεται στο έγγραφο. Ωστόσο, πληροφορείται ότι η πρόταση, που επικυρώθηκε από τον Rodrigo Pacheco, δεν είναι υποχρεωτική. Ως εκ τούτου, χρησιμεύει μόνο ως προσανατολισμός για τις πολιτείες και την Ομοσπονδιακή Περιφέρεια, έτσι ώστε να εναπόκειται σε κάθε ομοσπονδιακή μονάδα να δηλώσει εάν η IPVA θα είναι στην πραγματικότητα δωρεάν για αυτά τα οχήματα ή όχι.
Σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσικλετών, Μοτοποδηλάτων, Σκούτερ, Ποδηλάτων και Παρόμοιων της Βραζιλίας (Abraciclo), το 2022 η χώρα διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους στόλους μοτοσυκλετών στον κόσμο, που περιέχει περισσότερα από 30 εκατομμύρια οχήματα. Από αυτούς τους αριθμούς, οι μοτοσυκλέτες 170 κυβικών είναι οι πιο χρησιμοποιούμενες από πολίτες που ασκούν κάποια δραστηριότητα επαγγελματίας, ως ταχυμεταφορέας μοτοσικλετών ή ακόμα και για μετακίνηση στη δουλειά, που αντιπροσωπεύει περίπου το 80% των πωλήσεων μοτοσυκλέτες στη Βραζιλία.
Έτσι, κατά την παρουσίαση του έργου, ο συγγραφέας του, ο γερουσιαστής Chico Rodrigues, υπερασπίστηκε ότι περίπου το 85% των ανθρώπων που αγόρασαν αυτές τις μοτοσυκλέτες ανήκουν στις κατηγορίες C, D και E.
Θέλω να επιστήσω την προσοχή στην κοινωνική και οικονομική σημασία αυτού του έργου, καθώς ο στόλος μοτοσυκλετών ανέρχεται πλέον σε σχεδόν 30 εκατομμύρια. Σύμφωνα με τη βραζιλιάνικη Ένωση Μοτοσικλετών και Παρόμοιων Κατασκευαστών, ο στόλος των δύο Οι τροχοί έχουν αυξηθεί κατά 76% τα τελευταία χρόνια, ενώ η συνολική αύξηση του στόλου ήταν 66%», δήλωσε ο κοινοβουλευτικός.
