Στο Βραζιλία, όποιος αγοράζει όχημα τώρα πρέπει να πληρώνει κάθε χρόνο τον λεγόμενο IPVA (Φόρος Ακινήτων Μηχανοκίνητων Οχημάτων).
Τουλάχιστον θεωρητικά, η αξία αυτού του φόρου, που εισπράττεται από τα κράτη, θα πρέπει να διατίθεται για τη συντήρηση και τη βελτίωση δρόμων, τροχιών και αυτοκινητοδρόμων.
δείτε περισσότερα
Καθυστερημένοι λογαριασμοί; Το Feirão Limpa Nome υπόσχεται εκπτώσεις έως και 99%
Υγεία, χρήματα και αγάπη: 3 ζώδια θα ξεκινήσουν τον Νοέμβριο μακριά από τη μιζέρια
Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει σταθερή τιμή για το IPVA. Υπολογίζεται κάθε χρόνο με βάση την αγοραία αξία κάθε οχήματος και με συγκεκριμένο επιτόκιο που καθορίζεται από το Υπουργείο Οικονομικών της κάθε ομοσπονδιακής μονάδας.
Κάθε χρόνο, στην αρχή του πρώτου τριμήνου, κάθε οδηγός μπορεί να ελέγξει το ποσό του IPVA που πρέπει να καταβληθεί εκείνο το έτος.
Η μη καταβολή του φόρου μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα, τόκους, ακόμη και κατάσχεση του οχήματος, κάτι που θεωρείται παράλογο από τους περισσότερους Βραζιλιάνους. Σε κάθε περίπτωση, όλα τα κράτη διευκολύνουν τη ρύθμιση του χρέους για να ελαχιστοποιηθεί η ταλαιπωρία για τους φορολογούμενους.
(Εικόνα: αποκάλυψη)
Σε αντίθεση με ό, τι έχει αναφερθεί κατά καιρούς, άτομα άνω των 60 εξακολουθούν όχι εξαιρούνται από το IPVA.
Ωστόσο, το νομοσχέδιο υπ'αριθμ. οι ηλικιωμένοι πρέπει να πληρώσουν έναν άλλο φόρο, τον IPI (Φόρος Βιομηχανικών Προϊόντων), όταν αγοράζουν αυτοκίνητο νέος.
Στην πράξη, αυτό το μέτρο θα έκανε αυτοκίνητα φθηνότερα για αυτό το κοινό, προσελκύοντας περισσότερους αγοραστές και ενισχύοντας την αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας. Αυτή τη στιγμή, το νομοσχέδιο βρίσκεται υπό επεξεργασία στο Εθνικό Κογκρέσο.
Γενικά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων άνω των 15 ετών και ορισμένοι οδηγοί με αναπηρία (Άτομα με Αναπηρία) εξαιρούνται από την πληρωμή IPVA.
Ωστόσο, είναι σημαντικό να τονιστεί ότι κάθε κράτος έχει το δικό του σύνολο κανόνων για την εξαίρεση από το IPVA, ακόμη και σε περιπτώσεις που ήδη προβλέπονται από τη νομοθεσία.
Πτυχιούχος Ιστορίας και Τεχνολογίας Ανθρώπινου Δυναμικού. Παθιασμένος με τη συγγραφή, σήμερα ζει το όνειρο να εργαστεί επαγγελματικά ως Συγγραφέας Περιεχομένου Ιστού, γράφοντας άρθρα σε πολλές διαφορετικές θέσεις και μορφές.